為何新車一個月就要保養?

不可言說不可說
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樓主

2017-09-20 11:03

看過車主手冊
日本原廠的建議保養週期,第一次是5000公里或是滿6個月.

臺灣的原廠,有另外印一本.
上面不同的是

第一次保養: 1000公里或是滿1個月.
第二次保養: 5000公里或是滿6個月.

等於是要多保養一次...
如果沒有照規定,保固應該會有影響吧?

日本原裝的車,為何一個月就要保養?
大家都是照著做嗎?

這台因為是買菜車,我一個月根本開不到1000公里...
才開幾百公里也要換機油嗎?

2017-09-20 11:03 發佈

holyduck

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2樓

2017-09-20 11:30

不可言說不可說 wrote:
看過車主手冊日本原...(恕刪)

進口車的話不用
台裝的話要
很多車主都是新車1000公里或是一個月回廠才發現螺絲沒鎖緊或是有漏油

風~~

ecuz2046

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3樓

2017-09-20 11:34

如果你買來一個月都沒開放車庫，
基本上你也不用回去，
1000公里回去看有沒有任何異狀，
所以他通常都寫(或是)。
就算是妥善率超高的車廠，
也不敢保證出廠新車百分之百沒問題。

markwangs

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4樓

2017-09-20 11:46

注意看喔,應該沒跟你說保養換油吧，只是檢查....

據我所知,第一次保養換油很多手冊是寫第1萬公里跟6個月或者等等....

我爸的RAV4在1000KM時是進廠檢查,於半年後才第一次換油,因為太少開了,可能一年才開5000KM,所以是以每年保養換油為主

Gabriellin

Gabriellin
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5樓

2017-09-20 12:43

差別是如果按台灣版手冊里程、時間保養，保養廠，將來要出保不會用這個原因刁難你（但任何改裝或自備零件、耗材都會成為刁難理由），用國外版手冊建議保養，但未來出保遭拒保就自己想辦法了，看你要找媒體、消保會調解還是民事庭訴訟都行。

基本上台灣版會弄成這樣，純粹就是要多賺保養費，除非車主用車環境真的每天都時速四十公里以下開整天，不然對大多跑高速公路的人而言，原廠較差的機油品質都沒那麼不堪了，何況自備更好的機油。