目前台灣廠商好像只有suzuki完全沒有進階主動如acc跟rbs....
今天不是要你配備加上去
不漲價 廠商自己佛心來
給消費者自己選配不好嗎？
有需要自己加價買阿
大棕熊可以選配acc跟aeb也才多4萬
看那沒有NCAP撞測的CRV5頂級版
訂單也是嚇嚇叫
honda sensing
多一點錢就能買到
是我也買下去
給消費者選配很難嗎？
更不用講原廠全景天窗、影音、皮椅…
suzuki車子很好沒錯
可是我講的這些原廠卻連給消費者選配都沒有
我是說原廠選配喔
不是消費者自己外面處理....
真的要加油一點啦....
wubai wrote:
目前台灣廠商好像只...(恕刪)
這個之前嘉偉試駕vitara影片有提到過
因為現在其實訂車也是要等三四個月
但是還是賣得不錯
表示台灣消費者其實願意等..
建議可以出一個把安全備配全上的版本
告知消費者須等到滿三百台訂單才會下定
等真的到三百台的時候, 一次跟原廠下定
https://www.youtube.com/watch?v=y_8lMCTYJ2k
laiway wrote:
這個之前嘉偉試駕vitara...(恕刪)
為了安全
為了喜歡的車
多數人是樂於等待的
多花幾萬可以有更高級的主動安全
是更好更棒的
看那skoda等車的神人
vitara的板凳準車主其實看不到車尾燈....
是說最近suzuki好像有在認真多安排一些船
要多載一些車來
有點低估市場了
應該也還賣得出去也不錯也是要排隊(雖然我不會買),
但就公司管理層面,我覺得是增加麻煩風險及維修成本及成本風險....
因為我試VITARA 1.4渦輪車馬力及油路很爽又安靜,當然比1.6NA好還穩定,
1.6NA真的起動噪音有一點,
不過我還是買1.6 NA,不會買渦輪,原因怕維修及保養麻煩,
ACC及RBS我應該也不太用,因為定速限速功能業務教我一次,我用一次後我就不敢用,
就像未來我不太敢開無人車,可能是我的心臟無力,
所以我選擇VITARA 1.6NA還是對的,即使是選配,我會試試車看價格再決定.
VITARA 1.6NA車主上
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