dinnerxp wrote:日系的強項na,要...(恕刪) 是的,我還是比較偏向NA,那點加速感老實說很不必要,取消了NA,我真的很擔心維修保養費會飆高... ...,除非渦輪不是耗材QQ。還是真心想問,現階段的渦輪真的比較耐用嗎......
是可以拆掉不用但是會變成渦輪的油耗,自然進器的馬力(除非原廠有自然進器的ECU可灌),反而更難開其實現在輕增壓車(0.3~1BAR)跟十年前增壓車(1~2BAR)是完全不同的出發點設計的一個是重低速高扭,一個是重馬力日常使用絕對很有用,請按時保養(全合成機油,國際認證標章)渦輪很難壞的
aaaomc wrote:如果是LUXGEN...(恕刪) 銷量最大的T牌至今尚無國產渦輪車,要有什麼案例?至於進口渦輪車,渦輪壞了車主會上來這裡問這些一知半解,從未開過渦輪車的路人嗎?問這些人有何鳥用?直接花錢去修理不就得了?
台中市民 wrote:銷量最大的T牌至今...(恕刪) NX200T、RX200T 路上跑的一堆...GOLF 1.4TSI 十幾年來路上跑的數量也夠多了...爆渦輪的案例遠遠比變速箱出怪手、漏油的少啊...