SX4底盤VITARA底盤是否相同??

MOMO20863

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樓主

2017-02-22 9:20

是否同為非承載是車架?
有人蒐得到嗎?
我覺得VITARA這種底盤
比軟鯊SGP還要來的強大

2017-02-22 9:20 發佈

文章關鍵字底盤 SX4 Vitara

pooik999

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2樓

2017-02-22 9:46

看懸吊跟軸距，應該不同底盤。

RYAN1969

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3樓

2017-02-22 16:46

看起來是對岸的文宣，作的有深度喔，可惜台灣媒體沒提多少？是擔心讀者看不懂？還是擔心得罪原廠？BTW,自己查有很困難嗎？

MOMO20863

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樓主

2017-02-22 18:36

http://saa.auto.sohu.com/club-12138/thread-324501001868397-1.shtml
搜 SX4真的很困難
我用了洪荒之力搜到初代

下方似乎看彈簧崁在到縱向工字樑接合處

VIRARA還要搜嗎? 這裡VIRARA結構我提供不少蒐來的圖片

RYAN1969 wrote:
看起來是對岸的文宣，...(恕刪)

RYAN1969

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5樓

2017-02-23 7:41

M大, 謝謝您提供的圖片, 說句良心話, 一般END USER應該是無法開到車子底盤的極限, 除非你要開去參加WRC或是巴黎達卡RALLY除外, 或是要開河床療K, 每天要戰爛泥與大石頭, 如果你真的如此戰鬥, 那這裡可能問不到你要的答案喔...看是否有其他達人可以回覆您了, 另我對VITARA底盤結構也很感興趣, 之前開的金吉星是大樑車身獨立的結構, 又有LOW檔, 所以越野能力超強, 從GRAND VITARA JP之後就改成一體式大樑, 或稱乘載車身結構, 已經沒有傳統大樑了, 加上後軸是降低成本的扭力樑結構, 只能應付低落差的路面, 要真正的越野, 請找jIMNY, VITARA只擁有比同級小休旅更好越野能力, 那也是建立在電子系統下, 至於與SUBARU越野能力差別? 要看媒體比較..很難, 因為他們要廣告收入, 只能等版友自行測試了...

escudolin

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6樓

2017-02-23 10:44

這問題版大先前不是問過了嗎?

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=4992685&p=2

單體式的車身結構 , 大樑是包在車身內

並非沒有大樑結構

優點是車身結構更安全

缺點是改裝不易

另外車室的噪音 , 我覺得分離式的比較安靜

以前開jp 覺得比xl-7 較吵

>>>

現在也沒什麼地方可以越野

車載的電子配備又愈來愈多

大家比較在意的是安全及節能省油

MOMO20863

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樓主

2017-02-23 22:43

我這篇是問SX4底盤
邏輯有問題嗎?

escudolin wrote:
這問題版大先前不是問...(恕刪)