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進口渦輪4驅 VS VITARA VS LEVORG還有其它推薦嗎?

122萬VS 89.9萬
差30萬
怎麼看都是 VITARA划算
座椅空間換算也差不多
除了這2台稅省 還有還有其他可以推薦了嗎

2016-12-02 23:42 發佈
想要熱血、超控 就是LEVORG,AWD又剛內直噴,真得很過癮

家庭房車或是輕越野,新一帶的VITARA 滿適合的,動力表現就沒有LEVORG出色

外型就看你愛SUV還是WAGON車型



lamboo_lp640 wrote:
想要熱血、超控 就...(恕刪)

兩台都不錯,另外Suzuki玩扭力樑的功力也蠻深的,不輸歐系拖曳臂。

lamboo_lp640 wrote:
想要熱血、超控 就...(恕刪)


熱血、操控、AWD、缸內直噴、渦輪增壓...這些 VITARA 都有啊!
而且 VITARA 是 6AT,反應比 CVT 好多了!
高底盤又多了些走爛路的本錢,徜徉荒野更無拘束!
空間換算差不多? 一個長4690 一個長4195 足足相差快要50公分
主被動安全的核心配備雖然差不多,但是新科技部分還是levorg比較多

差快20萬不是沒原因的


這邊不是在幫levorg講話,而是我也覺得貴那些科技配備,實在不該差這麼多價錢

相對之下vitara划算許多..... 車也比人家輕300公斤

如果價差十萬內......還是不選subaru,台灣代理實在讓人太心寒


現在是蜜月期....

日幣貶的胡說八道.....

當然賺很大...

再等等吧!!
馬力比重每匹嗎馬力負擔比
檸檬哥車重差了333kg才是造成油耗差距
檸檬哥 9.5 公斤
Vitara 8.6 公斤
車廂 或許檸檬哥真的長51公分
Vitar短半公尺,停車方便太多了
現在又是suv當道,高低盤硬度又強一級
視野比較高爛路行駛能力又強大
4驅又有3種模式
平均油耗也比較省12km vs 16km公里
又貴22萬可以再買台重車R300
後勤也比意美強一些些

lamboo_lp640 wrote:
想要熱血、超控 就是LEVORG,AWD又剛內直噴,真得很過癮

家庭房車或是輕越野,新一帶的VITARA 滿適合的,動力表現就沒有LEVORG出色

外型就看你愛SUV還是WAGON車型



兩者都有四驅 + Euro NCAP五星, 但Levorg單純就是因為本身車高就低, 操控性一定比較好, 這基本物理定律無解....

至於動力表現, Vitara 穩贏, 0-100贏, 起步更是贏

因為Surabu是用CVT變速箱, 起步本來就比較弱, 加上車又重, 一定是拖泥帶水的起步

Vitara 車輕 + 改良過的6AT, 起步+動力傳輸 輕鬆贏過 Levorg 1.6 GTS

變速箱帶來的影響是非常大的, 切忌切記, 引擎帳面規格只贏一些, 但變速箱爛, 一下就輸光光了

Vitara S 1.4T 0-100 : 8.7sec

Levorg 1.6 GT-S 0-100 : 8.93sec


http://www.taiwansuzuki.com.tw/cars/index/9

全新開發的六速自動變速箱搭配換檔撥片,1-6檔的高變速比率,讓低速爬坡路段也能有充沛的動能,兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。

Levorg 1.6 GT-S 的價格, 根本無法匹配他的動力表現, 兩者都有四驅 + Euro NCAP五星, 我秒選 Vitara S 1.4T



Levorg 較扁 尾速217
VITARA 尾速201-209

MOMO20863 wrote:
Levorg ...(恕刪)


其實是電子限速的關係,
VITARA S 電子限速就是 200km/h。

G class 電子限速 175km/h,
市面上九成的車子油門踩著不放就能把它海放。
不過...要很阿 Q 的說自己的車性能比 G class 強嗎?
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