連車也是越做越小
多虧家中附近有著各大廠牌的展示中心
於是花了一點時間，
來去鈴木展場走走。
沒開過鈴木的車，不過在10年前的那時代，
那時的Suzuki還是國產化階段，
馬路上最常見到的就是Solio、Swift
尤其是Solio那時的能見度⋯⋯⋯
真的會讓人驚嘆！
說故事的時間結束⋯⋯⋯⋯
進入重點。
今天的主角就是以歐洲進口的姿態進軍台灣汽車市場的
『 VITARA 』
以這一類型的競爭對手：HR-V CX-3 Juke C-HR等等⋯⋯⋯可見是激烈萬分！
一到展示中心，就被這充滿年輕動感的顏色深深吸引，
以一個長期都是白色控的我來說，
第一次覺得這台車的顏色搭配比白色還美！
粗獷的車身，搭配下方的防刮材質，及一點點的鍍鉻線條去點綴！
非常有張力的設計！
前保桿下方有著大面積的銀色塑膠飾板
而水箱罩及大燈設計讓我想起另一台SUV-Range Rover Evoque的越野感
不過這
應該是1.6水箱罩設計，1.4的設計又不一樣了
不過這是試乘車
展示中心擺放的還是白色
大燈比較特別的就是那藍藍一圈的LED近光燈
非常有畫龍點睛的效果，帶有極大的年輕感！
輪圈全車系都標配17寸鋁圈
現在似乎鋁圈很便宜似的，一堆車廠幾乎都標配17吋
不過這樣的車型就算標配18吋也不覺得誇張！
（但是換胎時可能就心會痛了...........
）
後燈設計
尾門高度大概也是這種跨界SUV的優點
高度對於一般女性並不算太高
有電磁閥的關係，啓閉也都輕鬆
後廂空間非常平整
以我目視的空間大小大概介於 : HR-V > VITARA > CX-3
前座中控台採用T字照型設計
上方的音響設計應該會是我唯一可以詬病的地方
因為在車內設計感真的略顯不足，如果採用觸控螢幕的話，就不會略顯老氣了！
畢竟現在幾乎很多車都有搭配，尤其是他的競爭對手！
方向盤上面一樣有常見的音響控制，定速，及很多人愛用的換檔撥片！
雙圓式傳統儀表板
Keyless及引擎啟動
全車系7顆氣囊 及標配VSA還有怠速熄火
椅子的設定也是我滿讚賞的
外層是皮椅，中間是用大面積的麂皮
變速箱採用6速自排
如果買到高規的話，還會有四輪傳動，裡面有四個模式可以切換
在後座座椅的設定也不馬呼，跟前方座椅都採用相同設定
不過並沒有中央扶手，所以飲料的擺放只能放在兩邊的門上，
但是後座的膝部空間，以我173公分的男生大概還有1個拳頭左右的空間。
引擎動力，也會是他的優勢
1.6的引擎搭配6速自排
平均每公升油耗來到17.2公里！
並且有隔熱棉，沒有油壓頂桿
賞車心得：
其實以這個級距的配備，VITARA應該是最有誠意的！
畢竟已76.8萬的車價，可以買到一台歐洲進口車！
並且完整的安全配備，空間機能又不錯，油耗又可以達到每公升17公里！
在外型部分，也不會因為不到80萬的進口車價，就會讓你感受到廉價感，
所以在這台車上面其實我真的找不太到他不能讓大家接受的理由！
歐洲進口車耶！這是多們吸引人的誘因呀！
當然如果要找缺點的話，我想最大的原因可能就只有品牌情結，及後勤保養這部分了！
不過這也是消費族群非常在乎的一部分！
如果你最近有在看這一級距的車主們，
光是一個『歐洲原裝進口』
就值得你親自跑一趟展示中心
親身體會一次！
我想這是一台可以左右你心中想法的跨界休旅車！
不專業分享！謝謝大家！
個人喜好，不喜勿入
