[問題] Suzuki Grand Vitara JP 會變孤兒嗎？

ggtest
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樓主

2016-01-05 23:57

因為爬山需求，有時開著轎車出入一些路況較差的路段，常常扣到底盤。去年有次開到前輪滑出路面，靠單輪無力退回路面，幸好後來有經過的貨車可以幫拉回來，想想還是開始物色下一部車。

...
刪除一大段
...

想請教JP在保養維修上是不是有需要注意的（我知道它油耗很差）
例如待料的時間和保養廠的技術（對suzuki車子不熟）
all new vitara是不是會出大一號的車子？
喔對！夏天冷氣夠冷嗎？
=============<文章被丟回收，修改部分文字，重貼

>================

謝謝之前回文過的大大
我知道JP是好車
會找機會去試車 # <--- JP 北部試車可以開上高速嗎？

整理重貼幾則版規提示較無爭議又有資訊的貼文
1. 小弟年輕時.從吉星一路換到XL7.鈴木休旅妥善率佳.若是假日用車.就不需考慮油耗(吉星1.6市區7左右XL7市區5左右)倒是極佳選擇.但要能接受死軸式底盤的晃動.
2. 我覺得，以這台車的各方面表現來講，都有一定水準
並沒有特別耗油的情況，拿小轎車來比就太為難他了

甘溫喔～

2016-01-05 23:57 發佈

文章關鍵字問題孤兒

MYSTJ999

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2樓

2016-01-06 10:51

ggtest wrote:
1. 小弟年輕時.從吉星一路換到XL7.鈴木休旅妥善率佳.若是假日用車.就不需考慮油耗(吉星1.6市區7左右XL7市區5左右)倒是極佳選擇.但要能接受死軸式底盤的晃動.
2. 我覺得，以這台車的各方面表現來講，都有一定水準
並沒有特別耗油的情況，拿小轎車來比就太為難他了

1. 吉星和 XL7 都是車體與底盤分離設計，大樑式底盤結構，剛性絕佳。

吉星用的是前麥花臣、後固定軸死軸非獨立懸吊。
XL7 用的是前麥花臣、後五連桿死軸非獨立懸吊。

簡單說就是越野性能超強，行程落差超大，
但 ON ROAD 的舒適性就比不上 JP 和現行大多數 SUV 車款使用的獨立懸吊。

JP 用的是嵌入式大樑底盤，簡單說車體與底盤是一體的，
現行 LAND ROVER 除了 DEFENDER 之外也都採用此種架構了。

2. 我可以告訴你，「所有」現行中小型 SUV 車款，
除了油電和柴油車型，市區油耗都是一樣爛的！
像台中這種都會區，油耗就是 7～8KM/L 左右。
而像台北這種極度擁擠的都市，油耗甚至會連 7KM/L 都不到。

真正造成差異的其實是高速油耗，因為 JP 只有四速自排，
高速巡航（110～120KM/H）時轉速過高（3000 左右），因此油耗不佳。
像一般 CVT 或是 6AT 110～120KM/H 時轉速才 2000 左右，這樣就差很多了。

其實收集各家 SUV 車主的「實際油耗」，再用自己一年的行駛總里程數計算。
15000 公里以下的差不到一萬，根本不用去煩惱油耗，
挑一台問題少、自己喜歡的車還比較實際！

MYSTJ999

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3樓

2016-01-06 11:10

ggtest wrote:
想請教JP在保養維修上是不是有需要注意的（我知道它油耗很差）
例如待料的時間和保養廠的技術（對suzuki車子不熟）
all new vitara是不是會出大一號的車子？
喔對！夏天冷氣夠冷嗎？

1. JP2.4 出來夠久了，車輛本身夠成熟，車上也沒太多的電子設備可壞。
我目前為止只壞過多媒體導航機（螢幕故障），業務直接聯絡，
叫我開回 PDI（新車整備中心，隔熱紙、車用電子設備都在那裡裝的），
直接裝一台新的，保固重新算起。

2. 待料時間我分享過了，前擋風玻璃、前後門板代理商都有維修料件庫存。
今天訂明天到，半天裝好，南台中甚至還有設備最齊全的鈑烤中心，烤漆品質不錯。

3. ALL NEW「GRAND」VITARA？連個影子都沒有，你慢慢想吧...

4. 絕對可以冷到你夏天坐後座還想穿外套...

話說回來，這年頭還有冷氣不夠冷的車子？
是沒貼隔熱紙？溫度切 30 度？還是風量只切一格？ sorry

順道一題，昨天回南台中年終健檢，發現居然有擺白色（還是銀色）JP 耶！

king97878

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4樓

2016-01-06 11:25

ggtest wrote:
想請教JP在保養維修上是不是有需要注意的（我知道它油耗很差）...(恕刪)

不會吧!

一:小弟當年比較過...能源局油耗的測試數據....

二:但買了RAV4,和同事數據比較差的ESCAPE2.3.....結果,同事的還省油些...

三:當年也比過..Suzuki Grand Vitara JP,數據真的比較差????

四:經網路的數據分享....發現Suzuki Grand Vitara JP,好像....沒有那麼耗油???

五:小弟不負責任的推測....(當年是美規..)

....1:送測

....2:特調

....3:財力大的調越大

....4:財力不大的,就沒調了...

~~~~~~~~~~~~~所以,別再有錯誤的迷思~~~~~~~~~~

~~~~~~~~~~~~~正港想越野...捨Suzuki Grand Vitara JP?難道帶一堆木槍上戰場?? ^++^

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

MYSTJ999

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5樓

2016-01-06 11:41

king97878 wrote:
不會吧!一:小弟當...(恕刪)

所以我才說要去收集各家 SUV 車主的「實際油耗」，
而且高速里程不超過 50% 的才有參考價值。

像 U-CAR 也實測過 RAV4 2.5AWD 和 2.0 的實際油耗，
路線從台北出發，走國道至南投埔里，再走台 14 線上武嶺，再延相同路線回台北。
回程至關西休息站油燈亮，所以計算實際油耗為
RAV4 2.5AWD=11.306KM/L
RAV4 2.0=11.553KM/L
這樣才是有參考價值的。

說個不誇張的，我 JP 高速公路開最外線，
定速 80～90KM/L 之間，平均油耗 15KM/L 以上輕鬆愉快啊！

但是一點參考價值都沒有嘛～

wishnick

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6樓

2016-01-06 13:08

MYSTJ999 wrote:
1. JP2.4 ...
順道一題，昨天回南台中年終健檢，發現居然有擺白色（還是銀色）JP 耶！(恕刪)

恩上星期去保養我也發現這一台原本買車前想去試駕看看
經過幾次都沒看到車上星期去保養車
竟然擺了一台在展間

我平常上下班都是純市區油耗大概是一公升6~6.5 公里
2.7 JP

liaojannan

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7樓

2016-01-06 15:17

ggtest wrote:
因為爬山需求，有時...(恕刪)

GV2.5 2001 來回一下。購入時是5年車，大約到11歲左右都算穩定，這2年花的比較大條，引擎大整理（約7萬），水箱更新，冷氣系統全數更新（1萬多），現在繼續使用中。油耗不好沒有錯，還好最近油價低，市區大約7上下（我太太開上，我開就下），高速也沒多好，就8上下，大整理後現在開起來蠻順的。加雪鍊上過下雪的合歡山3次，其中一次4驅還是故障的狀態下，跑跑司馬庫斯、鎮西堡，還有一些簡單林道，並沒有重度越野，好像有點浪費，但開這車在山林裡就是有Fu，覺得將來要換車仍然要換4驅車，新一代安全性高的4驅車有在物色，但滿意的價格都破百萬，就先撐著吧。況且舊GV經過時間洗禮後，反而感覺越來越有味道呢。