刮傷就算了但是凹了一角很心疼
這如果要修得整組換嗎？如果太貴就放棄了
總之自己也上了一課會更小心
昨晚自己粗心A到凸起的人行道
刮傷就算了但是凹了一角很心疼
這如果要修得整組換嗎？如果太貴就放棄了
總之自己也上了一課會更小心
刮傷就算了但是凹了一角很心疼
這如果要修得整組換嗎？如果太貴就放棄了
總之自己也上了一課會更小心
adwer wrote:
這樣會有色差嗎?
之前也是像樓主這樣
只不過是只有刮傷
但是原廠報價五千五
色差難免會有，但只要烤漆場的對色功力不要太差，其實不容易看的出來，
但是如果是舊車，剛烤完可能看不太出來有色差，但風吹日曬一段時間之後，新、舊漆就比較容易出現明顯的色差。
保桿 鈑+烤3500左右，是我曾經在原廠鈑烤的經驗行情，民間的烤漆廠估價2500左右就可以做，只是原廠用的漆，是對應該車款的車色，不需要經過調色的現成漆料，民間烤漆廠則都需要經過電腦調色，我當時因為想避免色差而選擇了原廠鈑烤，烤完是看不出來有色差，但如上述所說，風吹日曬一段時間之後，新、舊漆就出現蠻明顯的色差了，農曆年前，才剛在民間烤漆場做了全車烤漆。
adwer wrote:
那全車重烤的話費用大概會落在哪邊?
之前原廠是說全車重烤隔音會有問題....
我前陣子要決定要全車烤時，詢價過幾家鈑烤廠，
以拆烤方式的報價有15000、18000、23000、25000、28000，
我的車是五門的掀背小車，一般的四門房車應該會再增加個2000元左右，
這幾家都是標榜用進口的杜邦漆料與金油(杜邦/鶯哥)，
主要的差別就是在做工的精細程度上，
隨舉一例: 一般的拆烤，除非特別要求，否則並不會拆到前檔及後檔的玻璃，
但玻璃金與鈑件之間的縫隙，新的漆料很難噴得到，
烤漆後，如果仔細看的話都難免會有色差及厚度差，
這時就需要用利用一種叫"折板"的東西來克服，
但折板只能一次性使用，而且要使用很多張，
所以大部份的鈑漆廠除非客戶主動要求，才會"加價"使用，
而較少部份的鈑烤廠則是例入標準施工流程內，
所以烤漆的價格其實跟要求的程度是昔昔相關的。
至於隔音的問題，這也是取決於鈑烤廠的做工精細度，
只要鈑烤廠有將御下的所有零件都確實的組裝回去，應該不至於對隔音有什麼影響，
倒是異音難免會有，可以請鈑烤廠重新拆裝產生異音的部份。
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