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引擎小沖,DIY更換汽缸床墊片

高齡11年的小黑SOLIO
前陣子開始狂抓水溫,水箱拼命失水
經過反覆檢查,確定是引擎小沖

去了三家修理廠詢價,每一家的報價都很「可怕」
最後衡量的結果,決定到汽車材料行買零件和材料回來DIY

完成之後,試車到現在的結果都還滿意
重點是省下不少摳摳,尤其在這個物價飛漲的年代裡......
台灣的DIY風氣並不高
其實,很多事情是可以DIY的

底下為全文連結:
DIY更換汽缸床墊片,小黑復活記。

文章有點長,有興趣的朋友可以參觀參觀
也歡迎各路高手不吝賜教
2014-08-29 23:34 發佈
很棒的技術開箱文
這種層級的DIY
已經不是一般車友可以辦到
需要的工具較多
技巧跟施工程序複雜
如果大大沒有任何汽車維修經驗
我只能說
哇..真佩服大大的功力...
唯一的殘念.就是少了很多的圖片...
但是可笑的是文字敍述總是讓我會心一笑...哈...

分享一則
車輛--1999年tierra 1.8
成員--3大1小
情況如下-->
前幾天我的車在高速公路突然電池燈亮了..
沒多久.又發現水溫逐漸升高...剎那時.
我知道皮帶一定斷了.(10年也是發生一次.但剛好離原廠不遠)
當時半夜時分.全家人在車上驚訝的不知怎麼說話..
到底是要叫拖車.還是硬開.
我看著仍可以開..就一路保持低速運轉.不超過1500rpm.
(心想只要引擎轉數不高.而且一路暢通的情況)
打著黃燈.開路肩
硬開到我家附近的原廠.算算里程也硬開了50多公里吧.(六甲-台南)
隔天技師說為什麼我的車竟然水溫衝高還可以開那麼遠.
照理說.應該撐不了多久.就會熄火.
我說我也不知道.
打開引擎室.副水箱燙到變形了.
後續當然花了不少的摳摳.(將近快20張小朋友).
但我發現技師並沒有整個拆下來看..
只是換了正時套餐.及水泵浦等...
我問技師說.引擎有沒有傷到..
他說皮帶斷掉的原因是.皮帶盤(普利珠)咬死了.
又交待我短程開不會有問題.
但如果有開長途的時候.叫我要注意一下...
如果開了幾次長途沒事就好了..
現在害我開的怕怕的...
不知道大大對這個情況有沒有什麼見解..
第一.為什麼水溫衝高了.還能行駛那麼遠?是老車的關係嗎?整個引擎間隙比較大.
所以會比新車更能承受沒有水冷卻的高溫膨脹嗎?.
第二.如果有隱藏問題.後續會有什麼問題呢?

文多了點.又沒有大大的俏皮語.費心了..


QuickJet wrote:
高齡11年的小黑SO...(恕刪)
本來以為,把車借給新手駕駛……青春可愛的小姨子
加上車齡有點高,好死不死是小姨子載我家女王去逛街的時候爆水管
爆了水管還渾然不知,新手忙著看路沒空看儀表
回到家也沒告知(因為不知道發生什麼事嘛)
所以……汽缸床墊片燒燬
我覺得我已經夠慘了,沒想到大大您比我還慘

依樓上Tierra車主的狀況
小弟淺見是,斷的是發電機皮帶,而不是正時皮帶
幾個您提到的問題,分析如下:

正時皮帶萬一斷掉,車輛一定當場停擺叫你顧路
加上正時皮帶的普利盤是曲軸直接帶動
除非縮缸咬死了(活塞和汽缸壁變形咬死)
曲軸普利盤就一定會動

發電機皮帶和水幫浦通常是共用一條皮帶
一旦皮帶斷裂,發電機不再運轉,水幫浦也會跟著停止運轉
這時電瓶的警示燈會馬上亮起(因為沒辦法充電了)
冷卻水也因為無法循環,水溫立刻狂飆

如果有其他車主遇到類似的事件,可以先這樣「急救」
首先,脫掉太座或女朋友的絲襪或褲襪……不要懷疑
然後,車震?當然不是,更不是要你套在頭上去搶別人的車
用絲襪先「頂替」一下斷掉的皮帶啦
再小心的開到有辦法處理的地方
沒有絲襪或褲襪的話,去找附近有沒有小七
附近沒有小七,馬上交女朋友也來不及的話
想辦法找一條繩子吧
一樣啦,是叫你拿來代替皮帶,不是要你去綁別人或是找人拖車
至於,為什麼首選是絲襪?
因為彈性不錯啊,可以綁得比較緊,比較「持久」哦……

好啦,言歸正傳
大大您花了20K,坦白說,我覺得被「敲」了,而且敲很大
一般換「正時套餐」應該花不到十張
至於下一步,請多注意最近車輛行駛的狀況
因為照您描述的,似乎沒有去換到汽缸床墊片
如果開始有水溫異常的狀況,就建議另您找一家修車廠
請他們幫您測試一下,是不是汽缸床墊片有問題
或者打開水箱蓋,發動引擎觀察
是不是有綿密的細泡泡一直從水裡冒出來
萬一來有油漬漂上來的話(希望是沒有啦)
恐怕是要大修而不是小修了
印象中過去FORD和MAZDA都是用鑄鐵引擎,現在不知道
(因為自己太久沒有去關注新車的規格了)
鑄鐵引擎是比鋁合金引擎強壯,但是比較重就是

在此先祝福您
不要有任何水溫異常的狀況
樓主真的超強的~這讓我想到我曾經發生過兩次這種事情~而且都是同一台車!本田雅歌~

第一次是我那時剛好經濟卡到的時候~車子保養通通不確實~機油加了機油精結果兩萬公里才去換~水系統從來不管,水管就這樣爆掉,溫度過高,結果我也是繼續開~就這樣引擎差點縮缸!但是那個店家手路不太好,只有做半套,後來水箱水還是會莫名奇妙消失~常常都要打開加水,結果又傻傻地加”地下水”,住在鄉下感覺很正常,殊不知埋下隱患
第二次是太座某天開車回老家,結果開到半路兒子突然大叫水溫指針看不見~一看已經升高到H了!結果太座不死心繼續開,結果又二度沖去~這次也是爆水管,加上水龜卡死~壓力過大爆掉……這次做就比較確實了!但是修好沒多久,老車又出了一點狀況~底盤元件問題,心一橫,換車~
其實自己本身也很愛動手做,加上有些基本電機維修能力~如果再被我遇到,或許可以來試看看!

當然希望都不要遇到最好~

QuickJet wrote:
高齡11年的小黑SO...(恕刪)


多謝分享

QuickJet wrote:
高齡11年的小黑SOLIO...(恕刪)



中文版SUZUKI SOLIO整死人維修手冊
http://www.doc88.com/p-9901671360049.html

想要下載,結果要積分。....

樓主真是太厲害了 .
我的activa最近也是,前兩個月,水箱也是莫名其妙沒水(徵兆?)
直到昨天開了60多公里就怪怪的,車內的冷氣越來越熱,但還好沒顧路.

開去保養場檢查,開引擎蓋後有焦油味,開水箱蓋仍不斷冒綿密水泡,沒有油.
技師粗估維修汽缸上包+水箱會漏換水箱......

此次事件主因就是冷車時,通常只檢查副水箱,而主水箱蓋沒有去打開檢查有沒有水....
很貴的學費.

terlers wrote:
樓主真是太厲害了 ...(恕刪)


寶貴的經驗
等一下也要去檢查一下主水箱看看狀況
在下過去碰到的問題是散熱風扇
因散熱風扇壞去 導致冷氣壓縮機不動 水箱溫度飆升
我也是只顧著喊熱沒看水箱溫度直到開去車行師傅告知才驚覺水箱溫度超高
這玩意 看來過五年就要去換一個 東西不貴 但壞起來連動性就很強大了
一般人如我,對車不甚了解,所以很容易就被人唬,所以這邊順便寫個心得紀錄,
這次車子進廠,技師做完肉眼水箱冒泡檢查後,沒用藥水,也並未拆汽缸,大概評估要維修更換
汽缸上包/皮帶/水箱/水管之後,就粗估報價24000(是不是一般店家在沒拆上汽缸蓋狀況下,就報價這樣,那到底壞怎樣報價要這麼高誰知道呢,小壞大壞?),因為對車不懂,心理上也怕再開出去這家保養廠恐會掛更大,就給他修了(這是我最大的敗筆,職業使然吧)
後來維修清單:
引擎上修包/汽門研磨/汽門座研磨/汽門油封更換(前面四項就一萬)/
這個合不合理我就不知道了,要壞到哪種程度才叫輕微或嚴重,價位多少,當下都在蓋子內,要事後才能知道,或憑業主良心,也可能如同一般外面維修電腦主機,開機費就先收500的概念.
火星塞/水箱更換(含水箱精)/水龜/區軸前油封/冷氣,發電機皮帶/水箱上下水管/一般保養(機油+機油蕊.1800/再加項目拆洗組工資4400.
維修後有看到汽缸墊片毀損,他是說算輕微,這次主因是漏水引起,肉眼是看到水箱漏,其他有做預防性更換零件,因為攸關之後其他保養維修的價位,是否還要再去找這家的問題,
事後大概去問了其他店家與網路爬文等的,我粗估同樣狀況,以及帳單上零件更換跟以前別家的比較費用,這家比別家貴........


檢討:
之後遇到這狀況車子還能動時,車子每次每次發動前,先檢查油水,
他至少還能撐,沒有急著用車的話,先擺著2.3天,然後10公里內的店家要儘量去問....

像今天我的狀況,車子進廠了,就馬上給店家估價馬上做,真的太蠢了
應該當下先拍照,了解之後,不要急著修的,也不要讓店家從你的情緒中知道你有多愛車,因為會被宰更大.

P.S 網路上有看到其他人說換個上汽缸墊片就好,4000-6000左右,這個我覺得不太可能車的問題就從此解決,
我偏好汽缸上包的完整性處理,但是否有影響到下缸也很難說,所以我認知光是上包處理的價位應該約在10000-14000內.
除了這些判斷之外,也要看店家的設備人力時間成本等等,這些很難去評估,所以我講的也不一定對,就只是純紀錄而已.
畢竟錢都付了,就當花錢消災,想太多只是自取煩惱而已.
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