升級17吋胎圈後更是不敷使用...
其實不要說小SWIFT~大部分市售車的煞車皆是如此設定~以大眾化為主~
初步提升的話.換组優良的來另片.就能得到不錯的效果.
但對於熱血男兒來說.....加大碟才是王道!!
如果預算許可......多活塞卡鉗.金屬油管.煞車油......一樣也都不能少.
不過...............一切都是錢的問題啊~
所以~本次~山窮水盡的阿飛只更換302mm加大碟及來另片~
↑原廠小小的碟盤~
↑完工後的大碟~不過看起來還是不大~17吋還是要裝320mm才有飽滿的感覺~
不過小s孱弱的動力.............還是饒了他吧~
↑正題開始~本次換裝大碟及來另片所需工具~由右至左分別是...
1.膠槌
2.鐵鎚
3.(14-17)梅花板手及(12)梅花板手
4.一字起子
5.拆胎專用板手及套筒
6.隨車千金頂组
↑本次所使用的來另片konic道路板.spec-r評比佳.價格尚可.所以敗一組來試試~
↑本次使用的加大碟~某oem工廠流出的無商標302大碟~價錢便宜快一半~網拍很多人賣喔!!
↑前置作業:全新的碟盤.出廠前都會使用防鏽劑做保護.而一般最常使用的防鏽劑.就是機油~
所以安裝前~一定要徹底清潔過~阿飛是使用去渍油~乾淨又方便~清潔完~灑點水在碟盤上~擺個1~2分鐘~如出現圖中的鏽斑~就表示ok~可以開始安裝啦!!
↑開始施工~先鬆開輪圈4顆鏍帽~先鬆開就好!!
↑接著將車頂高~只須讓輪胎稍微離地就可以~然後取下鏍帽.將車輪卸下~(不知千金頂該頂那兒的........請參閱車主使用手冊~別亂頂把戶定弄壞了~)
↑卸下輪胎後.你就會看到這小小的原廠碟(257mm)~
↑看到愛的小手了嗎~沒錯!!卸下這2顆14號螺絲就可將卡鉗取下~取下後找個地方先將它暫時固定~舵桿上方是個不錯的位置!!如只換來另片只須取下一顆螺絲~將卡鉗翻起~如下圖~
↑這樣就可以換裝來另片了~
↑回歸正題~接著卸下基座上2顆17號螺絲(這2顆非常緊!!小心不要滑牙了!!)~然後取下基座~
↑基座取下後~將2個黑色的卡鉗浮動插銷和2個金色的來另片卡簧拆下~準備移植到新的加大基座去~
↑將2個黑色的卡鉗浮動插銷和2個金色的來另片卡簧.....移植到新的加大基座~
↑由於小s的碟盤並無螺絲固定~所以拿膠槌敲擊碟盤2端.就可輕易卸下碟盤~
↑裝上新碟盤囉!!因為缺少螺絲固定~先鎖上一顆輪圈鏍帽.暫時固定以便後續安裝~
↑接著裝上新的加大基座~它的2顆17號固定螺絲絕對要鎖很緊~全力給他摧下去!!
↑裝上來另片~
↑裝上卡鉗之前要先將活塞推回去~
可用舊來另片放在卡鉗內墊著~
用一字起子下去給他攪開~
↑最後要確認~油管是否有折到~適時調整一下避震器上的油管固定座~
↑ 裝上輪胎後大公告成!!不過注意!!!發動前先踩幾下煞車~讓活塞走到定位~另外新的來另片及碟盤是有"磨合期"的~初期煞車反應極差~要有心理準備!! 正常駕駛下約50~80公里會磨合完成~亦可使用快速磨合法(我都用這一招)~加速至約時速60公里~猛踩煞車將車停下~3到5次後.製動力會明顯提升~有效縮短磨合期~
補充一下~
如要自行施工.購買料件時.要確認是否是專用的~
是否需要修改~修改幅度為何~
如要修改~手邊的工具及自身經驗是否足夠~要衡量一下喔~
不要拆的下來裝不上去~或使用不正確的方式惡搞硬上~這可就麻煩了~
畢竟是攸關安全的部品............
輪胎螺絲也該去找熟識的車行以扭力板手.以原廠額定磅數上緊喔.
