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今天聽到的消息.....

今天聽到一個消息~太子要另立公司~設立製造廠~幫SUZUKI在台灣生產汽車...

好像是金鈴回去找太子xxoo~不是聽的很清楚..不知的這消息是真是假??

如真的是這樣!有好也有壞 好處是零件價格應該會比較便宜~不過擔心的是組裝品質會變差嗎??
2012-03-05 18:29 發佈
文章關鍵字 消息

suzukiman wrote:
今天聽到一個消息~太...(恕刪)

讓太子重新出發?
那,之前各經銷商極力撇清跟太子沒關係的意義何在?
這樣好像......
太子搞掏空....
還是金鈴搞掏空


評價會降很多喔
如果讓一個沒信用的車商做車
那樣的車誰敢買.....

會不會開一開跟某廠牌的車一樣方向盤掉下來....不得而知
不意外吧
看看大陸車賣的狀況
就知道 Suzuki的好吧??

其實 不是所有大老闆 腦袋都很清楚的...
且不論消息的真偽

日系進口車不斷的漲價

連同SUZUKI 的市占率 , 也不斷下滑

我相信目前鈴木的新經銷商 , 也經營的很辛苦

每個月的新車銷售數量一公布

各車型 ,都很少見到三位數以上

跟以前國產化時代 , 動輒1~2千台以上 , 真不可同日而語 !

其原因就在於"價格競爭"

國產化 , 可以有較低的價格競爭

其次是 , 國產化時 , 製造廠會拿出部份製造利潤

來把銷售量的餅作大

現在一切都是採進口 , 金鈴汽車收取固定的利潤+售服零件利潤

其他就沒有了 , 反應在銷售折讓及廣告量上 , 就會減少

>>>

太子汽車

能不能浴火鳳凰 , 都還不明

現在談這消息 , 個人覺得有點太早

同時兩岸的發展 , 會愈來愈快

以後 , 也許陸車日本品牌 , 歐美品牌 , 也能來台販賣

再加上油電車 , 純電動車的興起(油價高漲 , 電動車製造成本下降)

整個汽車市場 , 也許未來會有不同的面貌



這是舊聞了,個人不太相信

就像當時轉投資奇瑞一樣,只是另一個噱頭,

如果真的有心經營,又怎會長期欠薪,讓員工流連失所...

身為SUZUKI的使用者,若SUZUKI有國產車,當然樂見其成

只期望不再是空砲彈,有聲無影
希望能重新生產吉星

我可能是在說夢話
會不會是進軍油飯界阿
suzukiman wrote:
今天聽到一個消息~太...(恕刪)
suzukiman wrote:
今天聽到一個消息~太...(恕刪)


SUZUKI是有什麼把柄在太子手上嗎?要找代工廠還不如找裕隆。
SUZUKI進口車賣不好怪誰呢?怪自己吧,好東西都不進來,SX4 4WD進來不就很有特色?
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」

suzukiman wrote:
今天聽到一個消息~太...(恕刪)

國產不好嗎?,日本製就最好嗎?,我根本不信這套,日本人造車大都陽春,因為沒打算開很久,在當地一輛沒多少錢,配備大多極儉,你還要奢求它組裝!,根本癡人說夢.
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