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關於solio改輪框.胎..

原廠solio沒改過任東西..

如果想要改輪框和輪胎來改善高速時的晃動.要改什麼規格的框和胎比較好.....

還是說怎麼改都沒救...原廠的就好...
2011-02-22 23:09 發佈
文章關鍵字 Solio 改輪框
我兩台SOLIO全改用175/65/R14規格

之前也曾用185發現寬了點 油耗加重拖 換到最後一直都用上述規格

I'm major.
可以參考175/50r15 toyo tpvm
solio原廠就配跑車用扁胎了, 基本上再換胎框也幫助不大, 不妨朝避振器下手~~

小弟的solio使用過以下幾種尺吋供你參考

原廠165/55/15(胎輕巧省油但原廠框容易壞)
接下來換195/50/15(會磨輪弧就換掉...)
過來是195/45/15(雖不會磨輪弧路感紮實很穩但胎重拖油耗不理想)
再來是185/55/14(雖然行使穩定油耗也不錯但載重會磨到輪弧除非使用185/50/14,但很貴...)
目前是175/60/14(綜合以上的優點,油耗和路感都不錯,只是能挑的不多罷了,有使用過東洋和飛達)

因為solio的輪弧實在太特殊,所以輪胎寬度和扁平比一定要注意,
寬度越寬扁平比一定要越低,不然磨輪弧會磨到你抓狂(除非去改爆龜就一勞永逸...)
另外輪框OFFSET盡量都找45以上的將輪胎位置向內縮(一般的都38)
輪框J值也不宜太寬(5~6.5左右)不然裝起來多多少少都有問題
至於還有13吋跟其他尺吋的因為小弟沒換過就不說了,但可以參考其他人的經驗~~
以上是小弟的使用經驗,希望大家利用我的經驗不要多花錢

題外話...solio這台車真是不錯,開到現在7年多也沒什麼大問題
但就輪胎的問題真令人頭大,一般平價大眾的輪胎我們真的只能看看就好....

最後po一張小弟的車~~
輪胎175/60/14(飛達FD1)
輪框OFFSET=45
輪框J值=5

u10030312 wrote:
小弟的solio使用...(恕刪)


請問如果用185/50/15的胎會磨到輪弧嗎?
185/50/15的胎有哪些廠牌?
185/50/15這呎吋很稀少,就算找的到價格不是不漂亮就是比195/45/15貴

與其這樣還不如裝195/45/15換路感和穩定性我還覺得比較值得

基本上寬度185以上就會磨輪弧而且都是磨到左後方(駕駛側)的輪弧(第五連桿的關係)

195/45/15這呎吋因為低扁平比所以剛好閃過

solio的輪弧寬度太窄,弄的輪胎不能太寬扁平比又不能太高

之前我裝185/55/14的時候,車上四人包含駕駛遇到坑洞就磨

你要裝185/50/15還15吋的...除非你打算一輩子空車行駛,不然我想原廠避震器還是磨

所以如果真要改其他的呎吋最好的辦法就是改爆龜這樣的話想裝多大都是無限可能

另外我是有看過車友將輪弧內板拆掉再將鈑金磨掉一點啦,但你想這樣搞嗎?

最後,看你想得到什麼結果

想熱血就195/45/15

想舒適就175/60/14

想省油就原廠165/55/15(覺得原廠胎貴就選某牌有條165/50/15大約便宜4、5百)

想省錢就改13吋的......輪胎呎吋就...隨便選
185 55 14不會磨到呀~~我是用舊lupo的框...記得是5.5j ET值42吧....
原廠避震未改...目前己經是第三套胎了....
我家的小SO原廠配胎開了3萬龜裂下課
就去換了165/65/13~超便宜4顆普利斯通+4顆鋁圈不用1萬
比去換原廠配胎還便宜更舒適超省油
反正只是載小孩的娃娃車.新車倒現在3年上高速公路次數不到10次..開了幾次有點害怕
出遠門當然不會用到小SO.給老婆當機車使用13吋就夠了
我當初裝185/55/14撘的是"一般"的改裝輪框

出遊時載了四個大人+行李,大約50km左右遇到坑泂磨到了

另外原廠輪框才4.5j不建議裝寬165以上的輪胎

也不要使用大j數的輪框去撐原廠輪胎(很危險的)

所以想要升級勢必要換框

不想花冤妄錢的話就要選對輪胎也必須挑對輪框缺一不可


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