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要求平穩是要加大輪框還是減小輪框阿 -solio..

爬了一堆文,有人改17吋輪胎 有人改 13吋輪胎
原廠是15吋的 假設我要過台北那種坑坑洞洞的市區馬路不致於抖反胃
是要加大還是縮小輪胎阿
是要加大還是縮小輪框阿

... 霧撒撒~~

還有聽說 185/55/15 用原廠筐會磨到 真的嗎?
請直接就推薦了吧 好心達人們
2010-11-10 1:08 發佈
文章關鍵字 平穩 輪框
原廠調配的尺寸

165 / 55R15跑車式扁平胎

就很平穩及省油

>>>

但這胎有一缺點

遇到大坑洞 , 很容易就爆掉 (我曾經在時速70 , 爆了右側二顆)

所以很多車友 , 為了減少此一情況

會改成14吋 , 然後換大一號的輪胎

這樣時速表 , 也不會差太多

>>>

我爆掉後 , 換了原廠二顆落地胎

車子就賣掉了

所以無法分享換不同尺寸輪胎心得

sanven7 wrote:
原廠是15吋的 假設我要過台北那種坑坑洞洞的市區馬路不致於抖反胃...(恕刪)


基於您的需求,我建議縮框讓胎壁加厚,這樣能讓胎吸收更多的震動~

如果是追求高速道路的平穩,則加大框、降避震...
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
185/55/15我用了二年了
個人覺得很好用
連小嬰兒都不哭不鬧

我不是開SOLIO
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
剛剛看了一下 (車子是買二手的所以沒仔細看輪胎型式)
輪胎是 185/45/15的

聽說 185/55/15 的會磨到

所以我如果要追求舒適性 是要換
185/55/14?
還是
175/55/15?

另外上訴兩種規格算特殊嗎? 混不會很難買?
01 的回覆針是快阿 感謝各位熱心達人
建議您改185 55 14或175 60 14.
我自己是改185 55 14...目前第三套胎,我是選米其林AE1系列,價格較高(三千出頭一輪),但是真的好跑又安靜.....
現在AE1好像停了,但是有後續的系列.
高速比原廠165 45 15好太多了...165 45 15胎壁太薄...框很容易變型~~~
改14吋..185或175,接地面積比原廠165寬...高速更平穩.胎壁高度變高...路感比較Q一點...
變更輪胎尺寸的時候,通常會希望有兩者盡量不要變動,
1.輪寬 2.輪周長(輪胎直徑) 比較直接的原因是改變這兩個變因有可能會磨到輪框,
在輪寬的部分,增加輪寬可以增加抓地力及操控性(車子的穩定性),
相對的會提高油耗,185應該算是還好,如果不會磨到框算是還滿適中的。
改變輪周長會直接的影響時速表,在同樣的轉速下,輪周長增加會提高時速,
以樓主提的185/45 R15-->185/55 R15 來說 輪周長由 172cm增加到183.62cm,
一下子增加了6.75%,這樣的改變有點大,改用185/55 R14可能還好一點(周長172-->176),
輪周長直接影響的是轉速跟時速的比值,扁平比的增加(提高輪胎厚度)可以增加舒適性,
我想樓主需要的大概是舒適性,可以換成185/55 R14的胎試試看,
當然省錢一點直接用185/55 R15也可以,只是要確定不會磨到框,
並且記得,輪胎周長增加6.75%,記得調整時速表,不然開到100km/hr的時候,
實際可能已經106km/hr了(假如本來的時速表是準的)

要平穩請選擇更換避震器吧

靠胎寬來稱穩定性都是不正常的

KYB NEW SR就夠一般道路使用了

輪胎建議您使用165/55/15的規格

一來保有小車的刁鑽

二來根本不用考慮磨不磨的問題

但前提是SOLIO原廠框建議您先更換

弄掛原廠框的車友一大堆(我自己也是)


我親眼看到常威打來福 wrote:
要平穩請選擇更換避震...(恕刪)


因為是買中古車(新工作代步用的),偶而載載小孩,所以也不想投資太多在上面
我的車前任車主說是放低過車身了,這樣是否表示已經換過避震了?

大大推薦的從45/R15改成55/R14 要換框吧
又是一筆開銷囉..
請問大大試用甚麼ET值的框呢? 有些人說185/55R14會磨 有些人又說不會 好猶豫阿
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