JP這幾年總有一些支持者,就是因為他不妥協的加力檔,我當然也是,從第一輛車的ESCOUDO到現在,我還是選擇他～因為在中國道路品質比台灣差,還有就是到荒郊野外的地方比台灣多的多,所以去年10月要買車,知道新改款及日本原裝的條件下,就馬上下訂,但是在中國的購車成本還是比台灣貴一些,空車26萬左右,新車上是折讓2000,連保險,購置稅等等辦到好,大約就是30萬出頭一些,有些貴,但是想到加力檔及整車日本原裝,我想是直得的,
車頭照,增加了HID大燈,其他樣式跟改款前差異不大
車燈特寫及大燈清洗裝置
前面下霧燈
側邊的線條
16”的輪圈
照後鏡附上主流的方向燈
鈴木第一次採用VVT的引擎在JP上
尾燈特寫
屁屁全圖
另一個角度的測試圖
前門飾板及中控按鈕
後霧燈及大燈清洗裝置按鈕
空調的出風口,可以旋轉
關掉出風口的樣子
音響多了中間聲道,效果~我認為算及格而已
中控台全圖,上到下,音響,空調開關,下面兩個開關,左邊四輪驅動切換開關,右邊是ESP的開關
自動排檔箱,只有4速有點可惜,3.2配5速變速箱,另外在中國的車上普遍有座椅加熱功能,冬天裡還是挺實用的,這是我老婆說的
前方閱讀燈的模樣
方向盤附上音響開關,挺實用的
左邊開關總承
右邊開關總承
儀表全圖,未啟動
啟動電門,有主流的高反差儀表,挺漂亮的,照片拍的不好,請見諒
很實用的電腦旅程控制器～這是一般的模式,可顯示檔位,及平均油耗,車外溫度,及總里程
切換到當時的平均油耗
油箱剩餘行使里程
平均行使速度
簡單模式
設定的方式
左邊儀表全圖,訊息很豐富
中央置杯架
後座附上三個頭枕
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後方的置杯架
後門飾板
前門飾板
車頂的天線
車頂行李架
開了半年多,主要感覺是這一款的JP進步很多,120KM的巡航很穩定,也很安靜,因為家裡已經有小寶寶,所以6個安全氣囊也是我選擇的因素,但是唯一的後悔是沒選3.2的,如果預算不是問題,5速的自排箱,及增加的動力,又有煞車及下坡輔助系統,3.2真是超值
P.S:不是2.4的不夠力,而是在中國的高速路常常要超車,又有上坡,一天開1000KM常常有的事情,對速度會麻痺,所以總感覺跑長途還是要3.2的才夠,但是如果在台灣,我想2.4的真的已經夠了
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