Mazda 6 2.5+K&N 高流量空氣濾芯

請朋友從美國帶回來的,比台灣便宜蠻多的~

Mazda 6 2.5+K&N 高流量空氣濾芯

型號, K&N的官方網站既可查詢不同車種的filter型號, 2.5 跟 2.3記得好像是一樣的型號~

Mazda 6 2.5+K&N 高流量空氣濾芯

內容物: 濾芯, 保證卡, K&N貼紙,還有一些沒用的垃圾~

Mazda 6 2.5+K&N 高流量空氣濾芯

貼紙長這樣,為了不幫他們免費打廣告,決定貼在桌子底下~

Mazda 6 2.5+K&N 高流量空氣濾芯

filter近照,不拿出來的原因是因為上面有油~

Mazda 6 2.5+K&N 高流量空氣濾芯

本來以為會很好裝的,但試了10幾分鐘都打不開那個在右大燈後面黑色的箱子,主要是因為被接到引擎的那跟管子卡到了. 在不想弄壞任何東西的情況下決定拿去給專業人士裝.
在旁邊觀看的結果其實也蠻容易的,但還是要有一把十字螺絲起子. 要把連到引擎的那跟管子先拆開在拔兩個插座基本上就可以做更換的動作了,整個過程大約10分鐘. 下次要拿出來洗的時候大概就可以自己來了.
裝上後說油門是有再更輕一點,至於加速有沒有更順.....我覺得有一點,可是不知道是不是心理作用
總而言之,裝上後絕對不會有讓你會 "WOW"的感覺,因為畢竟只是片filter. 不過以它的原理跟作用來看是有它的價值在(省油+增加約5%hp+定期清洗便可一直使用等.....)但我個人是覺得如果只是單換filter的話,這是一樣不換也沒差東西

2008-10-05 3:57 發佈
bala119 wrote:
..................不過以它的原理跟作用來看是有它的價值在(省油+增加約5%hp+定期清洗便可一直使用等.....)..............

感謝樓主的分享, 不過建議您不要太期待它的省油效果.
相反地, 以原理來看油耗會增加才是合理的! 油耗會減少反而奇怪了.
在01這裡可以找到太多車主的證言以證明以上所言不虛.

一般引擎在正常行駛時, 經由電腦控制,
空氣與燃油是按固定空燃比(又稱混合比)在混合,
改裝了高流量濾心, 空氣流量會增大,
燃油供應也要跟著增加, 空燃比才能維持不變.

如果空氣流量增加, 而燃油供應不增加,
那空燃比提高, 就成為稀薄燃燒, 會造成引擎高溫甚至爆震.
為了保護引擎與維持運轉順暢, 電腦是不會讓你長時間稀薄燃燒的,
(如果你能改寫電腦程式, 或是欺騙電腦說進氣量沒增加,
能這樣就另當別論了, 但代價是可能會增加引擎耗損)

所以正常的電腦一定會隨著進氣增加, 而增加供油來固定空燃比,
在進氣道中的空氣流量計, 就是要提供電腦有關空氣流量的資訊,
以供電腦計算與決定噴油量.

如果能了解以上原理, 樓主您就會知道換了高流量空氣濾心後,
它的功效其實就是讓你能用較淺的油門踩踏深度,
來達到與原本較為大腳油門相同的加速感與力道,
但是油耗也會增加到跟原本應該較為大腳的油門一樣.
所以加裝了高流量空氣濾心會有一種車子變得有力的錯覺,
說得極端一點, 高流量空濾也可以說是一種欺騙自己的裝置,
充其量只能說是一種讓踩油門變得省力的裝置.
但是踩油門省力並不等同於省油.
bala119 wrote:
請朋友從美國帶回來的...(恕刪)


要省油還是得靠右腳
這東西也有是壽命得
不過交換式的...沒啥感覺
小弟是用這

A New Driving Sensation
bala119 wrote:
請朋友從美國帶回來的...(恕刪)


個人使用感想~ 絕對是更費油(很明顯)~~ 只有拉轉速比較快而已~~ 而且起步會比較沒力~ 但尾速比較好~

目前油價高漲~ 以換回原廠型的了~~
嗯,我知道它不太可能會幫助省油 如果一片filter就可以達到省油的效果
也太神了.
DVDLover wrote:
個人使用感想~ 絕對...(恕刪)


這型得還好....油耗沒啥差
我香菇,油耗還是跟原廠差不多
除非用力踩
A New Driving Sensation
bala119 wrote:
嗯,我知道它不太可能...(恕刪)


mark~~
那就麻煩你注意一下油耗的變化囉~~
designaudi wrote:
mark~~那就麻煩...(恕刪)


嗯, ok~ 馬自達的車不知道為什麼不設計有平均油耗顯示...只好自己來計算
這東西最重要的的省錢.大概5片原廠濾心就省回來了.
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