最近朋友的店裡牽了一台 Mazda2 Demio，這個假日的午後，幫他洗了車，開到戶外去拍照，
PO 到網路上分享給大家：
外觀上個人認為相當的帥氣，碳纖維改裝品突顯了和雪白 Mazda2 的對比，尤其搭配降低的車身更是有股霸氣，17吋的鋁圈是外觀系的基本起跳尺寸，輪胎是 Toyo RE888 熱熔胎，主要是為了日後渦輪增壓套件所鋪路，全車安裝了日本 Kansai 碳纖維空力套件，排氣尾段則是 Mazda 御用改裝品 Autoexe 的中置雙出配置，
動力目前改裝了 Pivot 電子節氣門加速器，擁有 SPORT1 ~ SPORT7 的調整段數，並且支援恢復原廠設定模式，在 SPORT7 的模式下，加速器會讓 20% 的油門深度，瞬間產生 65% 的節氣門開啟幅度，讓原廠動力隨傳隨到！(拍照時車速為 10km/h，並未超過該區域法定限速)
魚眼霧燈 HID 為朋友自行開發完成，改善了原廠大燈亮度不足的問題，而且魚眼不會散光，夜晚不會造成對向車困擾，碳纖維前下巴裝設於左右兩側，車高上不會離地過低，並且日本的空力套件品質，不論是密合度或碳纖維質感都是超優！
內裝部份，目前是加裝了 Defi 油溫、油壓、水溫三環表，儀表板前則是 Pivot 加速控制器，
目前里程數則是尚未超過 1900km，以第一批車來說，算是相當少行駛，整體照顧的非常完美！
煞車部分則是使用 JBT 四活塞卡鉗及 330mm 浮動式碟盤，制動力是遠超過引擎馬力啦！
本文將持續更新，感謝各位的觀看！以下為 Mazda2 改裝明細：
日本關西 Kansai 碳纖維引擎蓋
日本關西 Kansai 碳纖維側裙
日本關西 Kansai 碳纖維後視鏡
日本關西 Kansai 碳纖維後下巴 (中置尾段專用)
日本 Autoexe 中置雙出尾段
日本 Autoexe 引擎室拉桿
日本 Autoexe 圓型標誌
日本 Autoexe 短天線
日本 Autoexe 前下拉桿
日本 Autoexe 後下拉桿
日本 Autoexe 中下井字結構桿
日本 Autoexe 前保險桿結構桿
日本 Autoexe 後保險桿結構桿
日本 Mazda 原廠高音喇叭
日本 Mazda Demio Logo
Pivot 電子節氣門加速器
JBT 四活塞卡鉗
JBT 330mm 浮動式碟盤
槍色放射狀 17 吋輪框
Toyo RE888 205/40/17 熱熔胎
MRS 32段軟硬可調式避震器
MRS 魚眼霧燈 HID
MRS 藍光牌照燈
MRS 排檔檔位燈
MRS 燻黑葉子板燈
>>>>>>>>>>>> >>2008.08.31 更新照片 <<<<<<<<<<<<<<<
再補上幾張照片囉！
Mazda2 是老婆或女朋友的最愛，以及家中第二台車的最佳選擇嗎？
