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CX5 是 純汽油 是大利多吧?

CX5 是 純汽油 是大利多吧?

台灣沒有輕油電

少了維修疑慮

我覺得可以給正面評價

這種東西多一個東西 多一個鬼 也沒有比較省油

寧願要純油,也不要輕油電
2026-07-28 19:01 發佈
maxwu123 wrote:
CX5 是 ...(恕刪)


一年不到1萬公里,汽油的總成本比油電便宜。
只是油價上漲的程度
似乎利多也被慢慢減弱呀
maxwu123 wrote:
CX5 是 純汽油 ...(恕刪)

假如跟有48V的比是利多
假如跟豐田的油電比是悲劇
但是CX-5的內裝質感跟行駛質感是超越RAV4很多
跑少就選CX-5
跑多在意油耗就RAV4或是其他油電車
maxwu123 wrote:
CX5 是 純汽油 ...(恕刪)


48V 省油+ 起步加速 都有影響
我也不愛 48V,雞肋,但起步比自然進氣順
Hybrid 是更安靜
Phev 是安靜 (有電的時候)+加速更快

我都買過
飛來狐2015 wrote:
48V 省油+ 起步...(恕刪)

自然進氣有缺點就是馬力與油耗,但是優點就是加油平順沒有渦輪遲滯!
lupo8568 wrote:
假如跟有48V的比是...(恕刪)


CX-5純油和RAV4油電相比,十多萬的價差買了油電系統及省下的油錢,差不多是打平,應該不能說是悲劇吧?
蘋果王

換大電池或修逆變器,省下來的就一次吐回去

2026-08-04 14:17
黑豆爸爸 wrote:
自然進氣有缺點就是馬...(恕刪)


BMW 那顆2.0 (B48) 其實在 起步/中段加速/高速/順暢 應該都贏 檯面上3.0 以下自然進氣喔!
可能也跟8AT變速箱有關

現在車子是 Tucson Hybrid 現行款 (澳洲用車),0~120加速/平順 很夠用了,上下坡(這邊用路環境) 也比 親友的老CAMRY3.5 好開多了。重點是更省油。
這個年代還在2.5NA純油車......

是我的話我直接跳過
+1,現在高油價時代,還在用2.5NA純油車. 是我的話我直接跳過,不用看.
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