目前查到大陸,美國,菲律都有車在相同的位置漏油:
1.美國 Mazda 6
2. 菲律賓 CX7:
3. 大陸 Mazda 3(昂克賽拉),一部抖音短片廠家說這是通病,每一台都會漏,建議外部塗膠就好,沒必要下引擎與變速箱:
4. 大陸地區Mazda 3(昂克賽拉),下變速箱,拆解變速箱重新打膠:
今天距離上次拆油底殼 2/13 清潔漏出的油漬後,距今約 43天,漏油狀況是:
a. 車底護板完全沒有油:
b. 變速箱底部有一滴聚集的油:
由於上次我打膠時,縫隙間的空間非常小,我懷疑清潔不足與塗膠不完整,所以導致效果不好,這次決定用6角扳手來協助塗膠:
由於以前已塗膠,需要把舊膠去除,美工刀切開後,我用薄的不銹鋼批刀來刮,這種刮刀能彎曲有利於這位置的清膠,但是前面太寬會卡到,我用小研磨機切掉一部分就可以使用,只是不銹鋼用鎢鋼刀也是不好切:
在刮挖舊膠時,可以看到內部有油
因為空間實在是太小,很難把舊膠完全去除乾淨,原本打算用銅刷,電動起子+銅刷,都因為空間太小而放棄:
這次把螺絲拆下來檢查,可以拆下的兩支螺絲,一支完全乾燥,另一支有油,所以清潔油汙後,塗點膠,鎖回去:
量測是M8 螺絲,如果是 8.8級可以鎖 25Nm, 我選擇鎖 27 Nm,鎖完比原廠略緊一點.
這次用 TROX T40 起子頭,頭部短,配合約 30cm 長的扳手好拆很多:
上次拆的時候工具不合適,頭部太長,或是用鐵管來延長也使躺在車底的施力變得很困難,兩顆螺絲被我拆到滑牙仍然拆不掉,所以選擇在螺絲外部塗膠:
目前我看來是變速箱接縫與部分螺絲都會漏油出來,這次盡力清潔,用大小棉花棒,IPA,油漬清潔器,最後用煞車粉清潔劑等來去油,然後塗膠
施工完大約中午,為了加速乾燥,下午我就開車去好事多採買,用餐,需要再等1個多月以上再觀察,基本上我只打算處理到漏油率夠低,久久補一次變速箱油,等用 15年 15萬km左右就要換車了
由於有車主詢問我漏油處理的狀況,所以我先分享最新的處理方式
另外,變速箱左前輪側看來也滲油了,看來滲得不多,這等下次有拆輪子再來處理:
最近我覺得燃油車老了很煩人,去年10月開始處理 1.變速箱漏油 2. 變速箱換油換濾芯 3.更換漏油的防傾桿拉桿 4.更換後視鏡摺疊機構 5.引擎汽門上蓋漏油漏到火新塞孔 6.更換水幫浦皮帶 7.更換煞車油 8.換機油小保養
雖然 DIY是花費很低,但實在是煩人,尤其我還有另一部車要照顧,洗兩部室內外機,其中一部還回收冷媒全拆洗. 實在太忙
5年後換車沒意外會選純電車了.
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5/2 更新:
今天放假有時間,距離上次處理大約已經過一個月,所以拆下底板檢查:
1. 護板上完全沒有油(處理前1個多月油會流到車庫地上,護板當然會有油):
2. 這位置有明顯的油,但量比以前少很多,而且顏色是黃色的油,以前是綠色的油(新變速箱油是藍色,與舊變速箱油混合後變綠色)
但我並不確定是否新添加的油也已經轉變為黃色
3. 檢查未塗膠的位置也是有油,所以我在多塗一個螺絲的間距的位置,這樣塗完膠也快用完一條了:
至此,我想至少是比未處離前漏油的速度慢很多,等一段時間後再觀察了
