Mazda以全新大型縱置後驅平台開發的中型休旅車CX-60，自2022年亮相至今也販售了一段時日。日本原廠近期在當地為CX-60及其三排座兄弟車CX-80再度迎來年式更新，針對外觀配色及內裝細節做出調整，主被動安全科技也同步升級，現正於當地正式上市。
年式更新後的CX-60依舊規劃2.5升自然進氣引擎（25S）、3.3升直列六缸柴油渦輪引擎（XD）、3.3升直列六缸柴油渦輪輕油電引擎（XD-Hybrid）以及2.5升插電式油電複合單元（PHEV）四種動力單元，但車系編成已經過簡化，取消25S S Package車型改由去年我們曾飛至日本試駕過的25S L Package車型為入門選項，起跳價格也稍稍上漲至日幣382.8萬元起，折合新台幣約77.1萬元。此外，柴油輕油電XD-Hybrid的車型等級也經過簡化，並追加Drive Edition Burgundy Leather Package、Drive Edition Nappa Leather Package兩新車型。
新年式於外觀最主要的變動來自於「極境灰（Polymetal Grey）」車色的加入，過去我們曾在Mazda 3、CX-30等車系見過，如今CX-60也可享有；舊年式僅限特仕車型獨享的「鋯石棕」，於新年式已開放全車系不加價選擇。另外，柴油車型XD將車尾後保桿的類排氣尾飾管由亮銀鍍鉻改為黑化處理，增添造型的一體性。座艙方面，兩側前窗透過更換隔音玻璃以提升靜肅性，部分車型的中央鞍座飾板以深色木紋取代網狀金屬材質，並在既有的黑、白、棕色等內裝外，再新增以「酒紅色」真皮為主要鋪陳的Burgundy Leather Package，帶來不同以往的高級感受。
內外更新之餘，新年式的中央多媒體系統在連接Apple CarPlay/Android Auto介面下，終於開放觸控操作，想必羨煞不少現任車主；Amazon Alexa語音助理、聯網導航、360度環景影像系統附拖車掛鉤顯示及後座乘客提醒等先前僅配備於CX-80的進階功能，現也下放至CX-60車系。除此之外，CX-60搭載的巡航模式車道維持輔助系統（CTS）另新增連動駕駛面部偵測的緊急停止輔助功能，當啟用時系統偵測到駕駛失去意識，將會主動介入讓車輛安全停止。原有的道路偏移防止系統（ELK）也追加側向及對向來車衝突閃避功能；智慧前行煞車輔助系統（SBS）同樣也新增對向來車偵測，進一步降低碰撞風險。
動力方面，原廠並未提到有任何改動，25S車型搭載的2.5升直列四缸汽油自然進氣引擎具備188hp/25.5kgm最大輸出。柴油車型XD採3.3升直列六缸柴油渦輪引擎具備231hp/51kgm最大動力，柴油輕油電車型XD-Hybrid則再將輸出調漲至254hp/56.1kgm，另有出力16.3hp/15.6kgm的電動馬達作為輔助。最後是PHEV車型以2.5升插電式油電複合單元，綜效輸出達323hp/51kgm，搭配容量17.8度的鋰電池模組可提供約71公里的純電續航里程。
至於新年式何時會登台？台灣馬自達僅表示會依循日本原廠時程計畫，積極評估並導入符合國內消費者需求的產品，若有進一步確認將適時對外說明。有鑑於上一回日規發表年式更新後約半年便於國內見到新車身影，因此推測此版本的年式更新或將有望在今年下半年登場，屆時本站也將為各位帶來第一手消息，敬請持續鎖定相關報導。
