美麗的鋼鐵灰Mazda CX-30 Retro Sport Edition, 歡迎來我們家成為老婆大人的座駕~
前言:
我們家本來就有打算添購第二台車, 作為老婆接送小孩跟年紀較大的長輩之用.
本來以預算、車身尺碼跟用途來看, 之前放在我口袋名單的是以下的這幾台車:
(1) MG ZS 1.5心動版
(2) Suzuki Swift
(3) Peugeot 2008 GT Pack
當時就先去試了Peugeot 2008 GT Pack, 老婆對Peugeot的車室、操控、乘坐感受等贊不絕口. 但當時有幾個問題造成我們並沒有成交:
(1) 我老婆還沒有真正開過(太久沒開、沒找到駕照)
(2) 2008沒有電動尾門, 我老婆幾乎沒辦法把後車門給拉下關上
(3) 業代說年底會有208要上市.
那時開2008感受非常好, 操控靈活還有稅金優勢. 座椅好坐還帶按摩功能老婆更是給
但沒有電動尾門讓我老婆駐足不前MG則是我們遇到一個很奇怪的業務, 已經約好了賞車時間但一直說試駕時間夠但我還要跟你們討論簽約的事情所以要兩個小時, 就是車還沒賣出去、但人過去感覺就不是那麼容易出得來的感覺. 老婆跟我都會怕, 所以後面就沒去約了.
而我們後來會去看Mazda, 一是我岳母以前也開Mazda; 二是當初CX-60新車出來的時候, 我不但去看了車, 還安排了半天的深度之旅. 當時也有把試乘文章發到01上跟各位網友分享:
要不是當時我的新車剛成交加上CX-60還是有稅賦上的劣勢, CX-60真的是台好車
而且這次的試駕還是因為老婆嫌我之前一直唸她說需要車載小孩跟岳母, 卻又不花時間去準備試駕, 才跟我說"好啦不然我們下午就去看車"
那為何今天我們開箱了之前完全沒考慮的CX-30呢? 這就是一個無心插柳柳成蔭的故事了, 需要大家花點時間聽我慢慢道來...
以下, 正文開始~~
1. 靜態賞車篇
其實我本來帶老婆去看的, 是我們今年去關島租車時租的CX-5
當時的五天四夜靠著這台CX-5帶著我們趴趴走, 全家都覺得CX-5是台好車
本來以為老婆也會喜歡Mazda CX-5的, 畢竟除了我們在關島的租車經驗是那麼的美好之外...
雖然CX-5即將改款, 但是網上流傳的超殺折扣、夠大的車室空間(讓老婆可以在女兒的腳踏車一起出去玩)...等等, 我都覺得老婆會買單才是
剛坐上車的時候, 原本老婆還對雙前座通風座椅、駕駛 & 副駕駛都有電動座椅 & Bose音響連連點頭...
但是聽到業務說本車明年要大改款 & 這車的車長有接近4米6, 她馬上就縮了
(我那麼久沒開車了你叫我開一台那麼大台的車子我是要怎麼開....)
連珠炮一般的質詢, 讓原本想要享受超大折扣 & 偶爾也可以開來享受休旅車大空間的我, 立馬退到一旁低頭懺悔說領導教訓的是之外, 還為我的計謀未能得逞而感到難過的同時...
"這台是甚麼? 看起來不錯!"
還在流汗的我一轉頭, 看到的是鋼鐵灰配色的CX-30
吸引老婆的不僅是穠纖合度的車身尺碼; 還有這個她一見就愛的車頭
以及這個RETRO SPORTS EDITION專屬的赤陶紅/黑雙色 Leganu®麂皮/皮質雙色運動化座椅. (好啦這個是我比較愛, 我老婆比較喜歡一般的真皮座椅)
先做靜態賞車, 前方是三環式儀表, 中央式7吋全彩數位儀錶 ( 附多功能顯示幕 )
有別於我那台歐系的Volvo S90, 日系的CX-30方向盤的左/右分別是多媒體控制快捷鍵 & Level2半自動駕駛輔助系統的快捷鍵(我的車是左方Level2、右方多媒體)
前方這具10.25 吋中央資訊顯示幕, 之前在CX-5上已經有體驗過了
還是有實體空調按鍵這一點, 就不禁要讓我為CX-30加分, 我的車還得從螢幕去點, 真的很不順手
中控台還是有傳統的排檔桿, 具有特色的多功能控制旋鈕以及分離式多媒體控制旋鈕 (駕駛模式只有Sport / Normal)
中央扶手揭開後的置物空間雖然不大、但頗深. 裡面有兩個Type-C充電口
最後在試乘之前, 再把外觀部分補齊一下~
智慧型頭燈 (ALH), 含主動式轉向功能頭燈 & 遠近光燈自動調節系統 (HBC)
輪圈為215/55 R18
後廂置物空間雖然不大, 但有電動尾門/一鍵上鎖/高度可調節, 雖然沒有腳踢式感應尾門, 但有電動尾門老婆就給過啦~~~
接下來在等車的過程中, 就是業代不斷的餵食時間...
然後就換我開、載我老婆試看看是否CX-30 OK.
2. 試駕試乘時間
由於業務是後期才調到這個營業所, 所以對桃園的地形還不是哪麼清楚. 原本我是想要上高速公路測試level2. 但考量到時間跟天氣(一開始試乘就下雨了), 所以試駕路線就盡可能朝筆直而車少的路線, 來測試加速/挪移(沒辦法測操控
)/Level2.P.S 以下在行進間如果有第一人稱視角的照片或影片, 都是透過小米AI眼鏡所拍攝, 所以不會有任何安全上的疑慮.
上車前先設定了老婆的無線Apple CarPlay, 雖然老婆認路很厲害, 但在車上就算不用導航, 如果要聽音樂、查看訊息等, 還是不能拿手機, 這時用CarPlay就很方便
剛開始試駕時還只是小雨, 對我而言就是熟悉車況的時候
老婆說如果不上高速公路就去找路筆直又大條的地方試試, 所以我們是從經國路要轉三民路往長壽路方向前進(這裡我很大膽的啟用了Level 2, 看到前方的BMW 7 Series, 我方向盤可是握得緊緊的; 腳可是隨時放在剎車上, 就怕一不小心加速了就黃了
)
到長壽路上開著Level 2就比較不是問題, 就算沒前車也可以當成是定速在開
附上用小米AI眼鏡所拍出來的Level2行駛影片
就我自己開起來的感受而言:
(1) CX-30是2.0自然進氣引擎. 馬力雖然僅有165匹/扭力21.7kgm. 但因為車重也只有1,408kg. 載我們三個人走市區當然是游刃有餘; 就算走長壽路的這個上坡也不是啥大問題.
(2) 車長僅4,395mm, 且軸距僅2,655mm. 所以在迴轉半徑上只有5.3m. 我自己的感受是從春天農場前面要迴轉回Mazda營業所, 以及在巷子裡要迴轉的時候都沒有太大的壓力.
(3) Level 2部分由於之前在CX-60上可沒少體驗過, 因此本次只有簡單的讓老婆看一下在市區道路的跟車 (但是在轉彎的時候因為前車不見了, 我們還沒轉彎就直接加速, 老婆有被嚇到. 但我有跟他解釋這是Level 2的邏輯, 本來就應該是以人為主 + 在高速公路這樣車況相對單純的地方才能開啟Level 2才是正常), 後來老婆也理解了.
在回到營業所之後, 本來想再花時間去看別的車型, 但因為業代說以同一個經銷商而言, CX-30已經沒有Ace Edition、也沒有20S Premium了(
賣的這麼好). 現在Retro Sport Edition也只剩三台...因此如果要車就要快, 可以趕快談一個好的折扣.這時我就犯難了...早上才談好之後要去看Peugeot 208的、車身尺碼更符合很久沒開車的老婆大人的Suzuki Swift也還沒看過, 況且老婆自己也沒開過, 這麼早就要決定了嗎?
後來經過老婆跟我討論的結果就是: 就算很久沒開車、也讓老婆大人親自上陣, 讓他感受一下CX-30到底適不適合她!
因此等CX-30的試乘車回來以後, 就換老婆出發了!
(由於老婆心大、全車最緊張的應該就是坐在副駕駛座的我). 原本只是我開到小檜溪, 讓老婆測試看看; 結果她後面決定從小檜溪直接開回Mazda營業所. 嚇得我全程只記得用眼鏡拍一張照片(其實還有錄影, 但錄到老婆的臉, 所以影片就不上傳了)
回去之後看到老婆的表情, 我大概就知道業代這一把穩了
接著就是來談折扣跟配件了...
基本上車價包含了貨物稅補助、業代給的折扣以外, 再送這一套大禮包 (隔熱紙換V-Kool、送Mio D918W行車紀錄器、鍍膜 & 空氣淨化系統...等)
業代一邊拿著隔熱紙、一邊讓老婆測試一下透光率, 以決定後續要貼哪一款
然後接著就是老公刷訂金、確認貸款方案; 老婆確認保險...等過程, 之後就是等交車了~~
3. 交車上路篇
在選定的好日子, 全家人帶著愉悅的心情, 準備前往慶達桃園廠準備交車
在八德區中華路上的慶達桃園廠, 上次來已經是花半天試乘CX-60的時候了
慶達廠內展示的美車
今天的主角 - CX30 & 本來我最想要的CX-5
全家人帶著興奮的心情, 來到二樓的交車中心
老婆的鋼鐵灰CX-30 Retro Sport Edition就靜靜的停放在交車室裡, 在這個燈光底下看起來真的很漂亮啊~~
鍍了膜的車身, 感覺上真的是亮到會反光啊
(業代正在做keyless的開門/鎖門說明)
跟我和我岳母的歐系車不同, CX-30(日系車)的加油口是在左邊的, 所以老婆有點不習慣
Retro Sport Edition有黑化的輪圈(還有車頭), 個人認為真的好帥
P.S RSE版本的特色, 我從官網摘錄如下:
個性十足的黑化元素交錯於車身細節，與洗鍊的魂動美學合而為一，型塑更動感搶眼的輪廓。
內裝以赤陶紅、黑雙色為主調，搭配環艙 Leganu® 麂皮質感鋪陳，
體現出跑格駕馭與日式優雅的完美融合，展現品味獨具車室氛圍。
現在交車好簡單, 車主檢查外觀、業務做基本功能的介紹後, 會把詳細的介紹影片寄給車主, 然後我們就自己看就好了
最後業代交我們怎麼開引擎室(如果偶爾需要自己加雨刷水)、以及如何調電動尾門的高度, 今天的教學就算結束了
最後回到車主休息室, 跟業代簽一下文件、業務贈送了一把伸縮傘之後, 今天的交車就算結束了(當然還有一起拍了張全家福
)接下來就一起去慈護宮為新車過火啦~~~
(底下的照片跟影片都是透過Ray-ban Meta智能眼鏡拍攝或錄製的, 所以沒有任何安全問題)
由於老婆還是有點害怕, 所以車還是由我開去慈護宮. 整體開起來的感受得益於自然進氣的2.0引擎, 加速雖然不算凌厲, 但是線性且輕快
由於我現在的主要任務是開去慈護宮, 所以沒太多時間去測試車上的設備(以後有空再跟大家分享吧~). 只能說中央螢幕夠大、資訊清楚; 只是沒觸控的確是有點不夠直覺了
終於開到了慈護宮, 準備過火
分享一下開到慈護宮之前的影片; 讓大家也感受一下CX-30的"穩"
闊別兩年, 今天又帶著新車來慈護宮過火祈求保佑啦~
在等待家人拜拜、我顧車的過程中, 再來拍攝一下美美的新車~
再給大家看一下老婆喜愛的鋼鐵灰外觀 & 我喜歡的雙色內裝
現在的ETC都是跟著車牌放在一起, 而不是像以前那樣貼在車窗上了(我真是孤陋寡聞啊)
這次刻意戴著小惡魔腕錶來交車, 就像帶著各位網友一起陪我們感受買新車的喜悅哦~
拜拜完畢、岳母幫忙過火後, 新車"跨"過金紙後, 就正式上路開回家囉~
最後把新車停在車庫後, 拍了今天的"賞車變買車"一文的最後一張圖
照例要來說一下本次買車的心得啦~~
(1) 先破題: 網上有人分享他的菜單給我, 我這張真的不是神單, 而是壓力之下做出決策後, 回頭來看過程所擁有的最佳結果. 回顧今天的交車過程, 業代真的是一直在接電話(或是在我們出發跟他約定要交車前一直電話中), 我真的相信因為車況緊張, 在那當下已經是一個最好的成交金額了(只能這樣安慰自己啦
)(2) Mazda CX-30仍舊維持了日式的精緻質感, 從我岳母之前開的馬六, 到我之前試乘過的CX-30 25S / 33T, 以及我們家今天交車的CX30 RSE. 雖說是"自稱的"二線豪華日式品牌, 但給我們家的感受真的細緻溫馨.
(3) 雖然喜愛歐系車的我, 沒下手心中原本想要的Volvo XC40 B3 or Peugeot 2008 GT; 但是交了車後, 看到老婆滿意的笑臉, 以及人來瘋的女兒坐在後座那享受的表情 & 笑著說"以後天天都希望媽媽載她出門去玩 or 上學", 就知道Mazda CX-30這次成功的觸碰到了全家人心中最軟的那一塊, 也就是一種舒服而滿意的乘坐感受. 這樣我認為也是值了啊~
後面就靠這台車, 來給老婆大人通勤練膽、在她需要的時候能有一個堅強的移動堡壘承載我們最愛的家人囉~
以上~~謝謝收看~~
