highlander2013 wrote:Phev / 油電車首重實績Toyota phev 做了 13年了 賣了幾十萬輛馬自達做了。。。0.1年?賣了幾輛 嚴格說起來, Mazda從2015就做過Mazda 3油電了, 只是台灣沒進, 等於做了超過十年Mazda 3小型車做輕油電則是從Sky-X動力開始, 也做了五年了大型車CX60/CX90 33T也是輕油電, 所以至少也三年以上了PHEV部分, CX60/CX90則也有PHEV版, 等於也做了有三年以上你的0.1年是?但銷售量就不用講了, 連VAG都賣不贏豐田, 用銷售量當一切的話東西都不用看了
如果要比RAV4 PHEV版本,應該拿CX-60 也有的 PHEV來比如果只是要比CX-60 3.3T 48V,那就應該比RAV4 2.5油電版本以下是日規本版的比較,總結,動力與操控MAZDA完勝,但電耗/油耗輸TOYOTA
CX-60 3.3T 0-100加速實測6.98s,雖然數據還可以但是要拿來對比油電車或是插電車應該還是很難國外大改款Rav4 PHEV尚未有實測相關數據但如果拿類似可以有電動車加速性能的X-Trail e-POWER來比CX-60 3.3T其實就完全佔不到任何便宜X-Trail e-POWER 0-100加速僅需7s,與CX-60 3.3T表現差不多但在台灣稅金可是三級跳..一年稅金差距就約2萬5,更別說還有油耗差距