07國產馬三亮動力方向燈同時電壓下降 (mazda3 mazda5 focus mk2)

已爬文(馬三 馬五 focus都看過了)
有人結果是清潔插頭就好或是換幫浦的都有,但文章都很久以前了
國外馬三車主電線剝落案例

這幾天發動後電壓13.3V~13.5V然後無亮燈
過了30分鐘左右就會亮動力方線燈同時電壓降至12.8~13V
觀察了好幾天都是這樣,管子有點油氣但油壺沒有減少
轉起來並無差別且無異音,直覺上是幫鋪運作久了
需要更大的電流導致電瓶電壓下降? 或是幫浦吃電

目前是想加罐止漏型在油壺裡,然後檢查電瓶健康度(華達電池1Y4M)
差不多再2個月回去定期保養時再請保養廠檢查下(需要拆保桿)
電話中保養廠是說沒漏油,轉起來沒差就沒關係,路邊第二家說直接換幫浦..
但還是想問問神通廣大的網友有無遇過相同狀況,如何處理?
2024-05-21 8:43 發佈
我開05 focus mk2

這台動力方向機應該是吃電蠻兇的,在地下室停車打方向盤大燈亮度會有一些變化

有幾次發動後電壓沒有立刻上來就會亮power steering failure故障燈,電壓上來就熄滅,通常是電瓶快故障的前兆(發動後降壓太多,等發電機運轉電壓上升就正常)

現在看到這故障燈都不理它,方向盤轉動沒問題就好,你檢查沒漏油轉動又正常,不用太擔心
自己的是07的馬五,這車系的EPS電動方向盤吃電很兇。這個症狀應該是電瓶快掛了。電瓶更新後應該就不會再亮EPS燈。
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