在Mazda官網預約試乘後很快就接到業務劉小姐的來電通知試乘的詳細資料,跟她確認資訊後就約當天試乘見!
當天抵達之前就收到劉小姐的Line,通知我們可以提早抵達以及告知要如何順利的把車開進停車場(台南永康展間的位置是真的有點難找),停車時就馬上看到劉小姐在門口迎接我們,在門口寒暄了幾句後就進入展間討論今天的試駕路線跟注意事項,過程中劉小姐非常細心的講解所有內容,這讓我跟我家人感到非常驚喜,真的有種賓至如歸的感覺(會這樣說也是因為看另外一家的時候感受很差,業務愛理不理的,試乘的時候也完全沒有要好好的介紹車子的特性,感覺我們要不要買都無所謂)。
講解完路線以及提醒事項後我們就等劉小姐把車開到門口,上車前劉小姐很詳細的介紹了外觀,然後就幫我們開門,並提醒要小心頭部(這點超貼心超加分),坐進車內後就開始介紹硬體設備,她非常詳細的介紹每個以後一定會使用以及可能會遇到疑問的功能(我跟家人都超讚嘆她的介紹能力,這真的沒有業配或浮誇),介紹完後就由劉小姐先駕駛一段路程抵達起始點換我接手駕駛。
坐上駕駛座後劉小姐就講解要如何調整方向盤以及座位到最佳駕駛姿勢(這超級詳細超級實用),每個環節都讓我覺得這應該才是業務該有的服務態度吧(某牌的真的請加油),上路後就試了蠻多自己預先規劃的功能,劉小姐也很仔細的講解跟車系統、安全防護功能以及車室隔音效果,我們總共行駛了2次,過程中也聊了蠻多這台車的特性以及不足的地方,她也很驚訝我怎麼研究得這麼徹底,回到展間後就跟劉小姐聊聊我們目前在考慮的車款,也稍微比對了兩邊的優缺點,她也希望如果可以的話非常期待我們可以給Mazda一個機會,這次試駕體驗非常開心的劃下句點。
我很老實的說今天試駕完CX-60 3.3T後還是覺得NX450H+開起來順暢不少,畢竟油車跟油電車本來就會有蠻明顯的不同,油電車的動力比較隨傳隨到,而CX-60 3.3T的起步到中高速的期間會一直有一種很野小的感覺(大家去試試看就知道了),頓挫感很大,會有種力量不停流失又湧現的感覺。其餘的部分我覺得表現已經非常好了,例如:在高速行駛中的路感很好、隔音很好、過彎穩定性很高、主被動安全很完整。
唯三會讓我們列入考量的點是:
1. 48V輕油電的電池保固(只有3年10萬)
2. 引擎的頓挫感
3. 那塊號稱12.3吋的無觸控螢幕(比例很奇葩又不能觸控,縮放地圖的時候會很想捶爛)
經過無數次的討論以及研究後我們還是選擇了NX450H+,但這次的Mazda試乘經驗真的讓我跟家人非常的滿意,萬分感謝劉小姐的服務!!!