繼CX-60、CX-70及CX-90三款休旅新作之後，Mazda於歐洲市場再帶來一款名為「CX-80」的全新作品，同樣以縱置引擎、後驅平台為基礎打造，並且為品牌於當地首度推出的三排座休旅車，最快將於五月分展開預售，今年秋季正式量產上市。由於國內已確認會導入CX-90，CX-80自然是沒有引進計畫。
綜合CX-60及CX-90的設計元素，於CX-80可以看到諸多相似的家族語彙，且一樣主打高級化的豪華氛圍；尺寸是CX-80與其它兄弟成員不一樣的地方。有別於同是三排座休旅車的CX-90車長達5.1米，CX-80將車身長度控制在4,995mm，車寬則與CX-60同為1,890mm，車高為1,710mm，軸距與CX-90同是3,120mm。從側面看去就可發現，CX-80的B柱後段明顯較CX-60拉長不少，用以拓展車室空間。
內裝部分沿用CX-60的架構，包含12.3吋數位儀錶及12.3吋中央多媒體螢幕，以及舒適細膩的日式鋪陳。車內座椅配置可選2+2+2六人座或2+3+2七人座，其中六人座的第二排還提供固定式中央扶手或穿越走道兩種形式。官方另提到，相比CX-60，CX-80的第二排座椅具備120mm的前後滑移距離及更大範圍的椅背角度調整，肩部及頭部空間也更為充裕。此外，於滿載狀態下的行李廂容積也有258公升，將第三排打平後可來到687公升，最大容積更高達1,971公升，裝載能力及機能變化更勝CX-60。
CX-80的動力單元採2.5升PHEV系統及3.3升直列六缸柴油渦輪引擎兩種設定。PHEV系統的綜效輸出可達327hp/51kgm，百公里加速可於6.8秒內完成，且容量17.8kWh的鋰電池模組可提供至多60公里的純電續航力。柴油渦輪引擎另有48V輕油電系統輔助，最大馬力可達254hp，百公里加速可於8.4秒完成。
（幸好台灣只有 60 和 90 可以選XD）
我就看看
