很難在任何一台120萬左右的SUV車款上用到同樣的形容詞
外在來說，馬自達的內裝跟烤漆本來就不用多說，其實對照日系車款我認為不亞於LEXUS ES，也比UX好上一些
內在來看，縱置後驅達到更好的配重比例，對於SUV重心高的本質來說，我認為也很大大加分，現在車子後驅對於後座的設計也很友善，中間座位其實沒有凸太多，可以自然地坐三個人
至於最被碎嘴的排氣量
3.3可能真的過於浪漫，但我相信一定會有欣賞直6的人願意買單
之後考慮優先試駕2.5頂規，看8891的實測0~100也是 10秒內，似乎也不差
因為妥善率考量，以日系車為主
前兩台車分別為上面提到的UX與ES,，本來應該是鎖定RX CPO，但馬自達這次真的有讓我納入考量
