時光拉回2002年，Mazda 6挾著全新動感的「Zoom-Zoom」宣言誕生，接替626車系成為Mazda中大型房車的要角，在那個中大型房車仍是許多人「進階」的購車目標時，Mazda 6無疑是款相當受到歡迎且稱職的全球戰略車，這讓Mazda於2008年又信心滿滿地將第二代車型投入市場；至於現行的第三代車型則是在2012年登場，不過就如同大家所知的，當時迅速增加的大小休旅車型已逐漸成為車壇主流，並大幅侵蝕其他車種的銷售比例，在這種狀況下，為中大型房車推出改款車型絕對不會是車廠第一要務。於是，第三代Mazda 6就這麼歷經兩次小改款、一賣賣了10餘年之久。雖然在這幾年間不斷有傳聞指出Mazda將會為其推出採用縱置後驅底盤的大改款車型，但原廠始終沒有證實，去年發佈的中期經營計畫中，也明確地宣示了日後的「Large大型商品群」清一色以多款SUV為主，讓人不禁懷疑Mazda 6之後會不會有新世代後繼者出現？又或是落得下台一鞠躬的晚景？但可以確定的是，Mazda 6一路走來持續進化、愈加成熟，今天的「25S 20th Anniversary Edition」，則讓我們得以再次細細回味Mazda 6的美好。
自2002年上市至今、歷經三個世代的進化，Mazda旗下的中大型房車「Mazda 6」迎來了20週年紀念，為了紀念這個成就，台灣馬自達在今年二月導入了「Mazda 6 25S 20th Anniversary Edition」，基本上這就是以Wagon的頂級車型「25S Signature」為基礎，於全車裡外加入多樣專屬配備而來的特仕版本，增加了這些配備之後，25S 20th Anniversary Edition價格則是僅較25S Signature增加了2萬元成為134.9萬元。
Mazda 6 車系編成與價格表
| Sedan | Wagon | |||
| 車型 | 20S Signature | 20S Premium | 25S Signature | 25S Signature 20th Anniversary Edition（接單生產） |
| 價格 | 124.9萬元 | 121.9萬元 | 132.9萬元 | 134.9萬元 |
雖然產品世代週期較久，但在兩次的改款中原廠倒也陸續為Mazda 6充實配備、加入GVC G力導引控制技術與多向i-ACTIVSENSE主動安全科技，還導入了2.5升汽油版本提升競爭力；至於外觀部分，不得不說此代Mazda 6各項設計在上市之初是走在蠻前面的，後來的改款則是透過水箱護罩、頭燈、保桿造型等處的修飾，讓其擁有更符合新世代家族設計的洗鍊造型。如果不說，你能看出這是輛已經發表十年以上的車款嗎？當然，既然是20週年紀念車型，20th Anniversary Edition於外觀部分也有不少專屬的設計，包括高光澤水箱護罩、高光澤鋁圈等，車側葉子板上當然也不免俗地來個20週年飾徽妝點。
除了透露濃濃和風的精緻設計外，令人讚嘆的漂亮的車色塗裝向來也是Mazda車款的一大特色，原廠當然也為Mazda 6提供了多款所謂的「TAKUMI-NURI」匠塗工藝車色可供選擇，而且除了大家熟悉的晶艷魂動紅、鋼鐵灰外，現在則是加入了雪幻白與匠韻紅兩款新色，這次試駕車身披的即為最新的第四款匠塗工藝車色「匠韻紅」（Artisan Red Premium/加價1.5萬元），屬於20th Anniversary Edition車型專有，於三層基本塗料結構上再加入黑色塗料融合出特別的深紅色調，高光下可呈現強烈又深邃的光影對比，在陰天較柔和的光線下更散發出宛如紅寶石般的漂亮暗紅光澤。
Mazda 6 Wagon的車側線條比例相當勻稱，即使在今日仍可算是款高顏值的旅行車；有趣的一點便是，相較Mazda 6 Sedan的4865mm車長與2830mm軸距，Wagon版本的車身尺碼為4800mm，軸距則縮減了80mm而為2750mm。
Mazda向來不愛太過複雜的線條，充分呈現「less is more」的簡約設計概念，或許這也是其今日依舊「耐看」的主要原因；車頭一大視覺亮點便是由水箱護罩下方向兩側延伸至燈組的「魂動之翼」飾條，搭配專屬的3D網狀格柵水箱護罩由原本的亮黑色換為高光澤式樣後，與匠韻紅車色十分對味。
細長銳利的頭燈組整合LED頭燈與日行燈條，並附有自動水平調整、HBC遠近光自動調節等機能，這造型好似炯炯有神盯著你看的眼睛。
外觀部分一個我覺得很厲害的設計就是此處，一前一後兩道簡單的摺線在A柱下方交錯而過，便讓車頭呈現十分優美的弧度及豐富光影變化。
車側葉子板加入了小小的專屬20週年飾徽，同樣採用十分簡潔的設計。
車尾採用與車頭類似的設計概念，以兩側上揚的鍍鉻飾條呼應前方的魂動之翼，至於尾燈內配置也更像是瞳孔！
19吋高光澤鋁圈造型並未改變，並同樣沿用225/45R19規格的配胎。
車艙中以水平鍍鉻飾條將中控台一分為二，帶來十分穩重且頗具豪華車風範的視覺效果；身為紀念車型，內裝當然要看來有些不一樣才行，這次Mazda在原有的設計上，為其搭配了專屬的內裝材質與配色，包括座椅、門板、中控台下緣處等處均換上暖沙棕色的Leganu麂皮；而在配備部分就與之前推出的2023年式Mazda 6車系一樣，新增了CTS全速域巡航模式車道維持輔助系統、無線充電裝置、無線Apple CarPlay。
Leganu麂皮的觸感與視覺效果均相當優異，搭配紋路細緻的灰色飾板後無疑讓車室質感更上層樓。
儀錶仍採用傳統的三環式樣，但於多年前小改款時加入了中央的7吋TFT全彩數位儀錶稍微提升了些科技感，各項資訊呈現也一目了然。
除了儀錶，車主還可透過前檔投影式HUD讀取多樣行車資訊，包括車速、BSM盲點偵測系統、MRCC的設定車速/跟車距離等。
這具多功能方向盤相信Mazda車主們也都相當熟悉，兩側的多功能按鍵組可切換音響、電話、儀錶，以及MRCC全速域主動車距控制系統的設定，於後方也配備了換檔撥片。
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車艙部分真要說跟不上時代之處，那就是中控台上這8吋中央MZD Connect中央資訊顯示幕了吧。這具中央資訊顯示幕可顯示及調整車輛各種設定，也具備實用的360度環景輔助並透過Android Auto與無線Apple CarPlay手機連結擴充使用機能，但不管是解析度、機能豐富度等部分與他牌的新世代車型相較仍有段差距。
由於不像許多新車一樣將空調設定整合至中控螢幕內，因此下方仍保留了傳統的空調介面，讓人能直覺地以按鍵及旋鈕來操作，有時候維持傳統並非壞事。
鞍座上配置造型中規中矩的排檔頭，包括Sport模式、電子、駐煞車Auto Hold等按鍵，以及MZD Connect操作旋鈕等介面則整齊排列於一旁方便駕駛者操作。
中央鞍座最前方是放置手機的好地方，此處也配備了手機無線充電板，不過並無充電USB插孔。
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中央扶手空間不算大，裡頭提供雙USB、12V插座與SD卡插槽。
中控台最左下方陳列了包括動態穩定系統、車道偏移警示、環景顯示系統、駐車輔助雷達等開關，下面另有一個可收納零錢小物的置物盒。
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座椅採用Leganu麂皮與Nappa真皮混搭真是帶來不少豪華感受，不僅觸感柔順，位於椅背與椅面中央的麂皮材質也有防滑功用，至於前座頭枕另加入「20th Anniversary」字樣。
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以4.8米級距的車款而言Mazda 6 Wagon的後座空間不算大，不過已足夠提供一般體型的成人充裕膝部空間，後座椅背也有頗大傾斜角度帶來不錯的乘坐舒適性，至於地板中央隆起較高則是小缺點。此外後座附有寬大的中央扶手，除了配置兩個置杯架、置物平台外，內部也有兩個2.1A的USB插孔供後座乘員使用。
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Mazda 6 Wagon的後行李廂容積較Sedan車型的500公升增加了些為522公升，不過大面積開口更是一大優勢，讓你能輕鬆地載運大型物品；後廂兩側也附上後座椅背快速傾倒拉柄，可惜之處則是並未配備便利的電動尾門。
在2018年導入的20年式車型上，一個較大變動便是取消了原本的2.2升柴油車型，汽油動力則保留主力的SKY-G 2.0，另新增了SKY-G 2.5升四缸自然進氣引擎；拜排氣量加大之賜，SKY-G 2.5升的動力輸出由SKY-G 2.0的165ps/21.7kgm增加至194ps/26.3kgm，當然也帶來更出色的加速性能。
雖然比起大家熟悉的2.0升SKY-G汽油引擎多出近30匹最大馬力，但或許是因為刻意強調質感之故，低速狀況下並未讓人感受到太大的差異，加速時仍給人一種「溫順」之感；但只要你重踩油門拉高轉速，充沛扭力與更為厚實的排氣音浪便能提醒你它搭載可是SKY-G 2.5動力。
就與動力湧現的方式相同，Mazda 6 Wagon的底盤調校也是一派沈穩，作動紮實而柔韌的懸吊對於坑洞的處理相當細膩，高速巡航壓過橋接縫也不會出現二次彈跳，至於轉向反應雖不算犀利刁鑽，但車頭倒也能明快地跟上由方向盤所下達的指令，這些特性加上順暢動力及出色的隔音，也都讓Mazda 6 Wagon帶有相當出色的行車質感，這也是它與同級對手相較之下一個最令人喜愛之處。
雖然世代已久且科技性不若車壇後浪，但經過20年光陰的不斷淬煉與進化，今日的Mazda 6 Wagon可說已經臻至熟成；它有瀟灑又風格獨具的Wagon造型，外觀、內裝乃至於行車時的高質感表現也都散發出令人愉悅的醇厚風味，對於喜愛質感的品味熟男們而言想必也仍有莫大的吸引力吧！
▍Mazda 6 25S 20th Anniversary Edition 規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V汽油排氣量：2488c.c.
最大馬力：194ps/6000rpm
最大扭力：26.3kgm/4000rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：六速手自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：多連桿
輪胎規格：225/45R19
車身尺寸：4800mm x 1840mm x 1480mm
軸距：2750mm
車重：1544公斤
國內售價：134.9萬元
