幾年前曾經在版上開箱過F80 M3 30 Jahre Edition
(https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5907762)
最近可能是因為年紀比較大了，對於純粹速度的要求沒有那麼高，加上跟兒子約定要帶他坐「沒有屋頂的跑車」，想要找一台好玩（手排）沒有壓力（不貴）的敞篷車，在8891看到一台里程數3000多公里的2021年式極境灰（偏水泥灰）的手排軟頂MX-5，一時腦衝就下手購買⋯
考慮到車價，一開始我對MX-5的期待沒有很高，特別是在車室空間跟內裝質感這方面，但實車外觀真的很好看，尤其是前車主已經把前後廠徽跟側面方向燈黑化，配上極境灰讓MX-5在開篷的時候特別有質感，某些角度還很像Maserati GranTurismo Cabrio
如上所述，因為對車室空間跟內裝質感本來就沒有期待，加上我身高只有170公分，所以空間基本可以接受。不過內裝一摸塑料感很重，另外最大的缺點是烤漆厚度很薄，只要稍微輕輕碰到硬的東西就會掉漆⋯不過車室比我想的安靜，BOSE音響也不會因為開篷就聽不到，算是超乎我的預期
操控方面真的是出乎我意料的好，以一個M3車主來說，MX-5有幾個無可取代的優點：
1. 車輕，底盤的感覺很像歐洲車：雖然只有NA四缸184匹馬力，但加速感很快，特別是下坡的時候完全不輸M3，轉彎的慣性很低。底盤設定也不是死硬，跟歐洲車很像是比較有韌性的感覺
2. 手排跟腳踏板設定一流：我已經快20年沒開手排，但拿到車三天之後跑106已經能很順的跟趾，平常完全沒有實戰經驗只有反覆看統哥的手排教學影片就能夠輕鬆上手。手排檔位很精準，只要打檔方式正確幾本上不會入錯檔，加上地台式油門離煞車很近，跟趾非常輕鬆，只有3退2需要練習（齒比落差比較大）
3. 開關蓬，駕駛，跟保養的時候完全沒有壓力：敞篷車最重要的就是「隨心所欲，想開篷就開篷，想關蓬就關蓬」，MX-5的敞篷機構完勝市面上所有對手；另外因為「你開馬自達，怪不得會塞車」，所以其實開快開慢都沒壓力，跟歐洲車比起來，車價跟保養也相對沒什麼負擔
4. 帥：開M3遠遠看人家還以為你是大改320⋯開MX-5至少不會被認錯，就算被認錯也是更高級的敞篷跑車⋯
5. 冷氣夠冷，不用怕熱
缺點剛剛有稍微提到，加上其他的一些缺點如下：
1. 內裝塑料感很重：眼睛看沒事，手一摸就破功
2. 觸控螢幕很鳥：接上Apple Car Play有時可觸控有時不行, 可能是因為效能不佳
3. 車漆很薄：輕輕一碰比較硬的東西就會掉漆，跟歐洲車差很多
4. 煞車跟輪胎在激烈操駕的時候明顯是短板：大概是我最想升級的東西，不過可能跟我的技術還需要加強也有關係
5. 門板太長開關門不方便：車子看起來很小但兩片門板長度非常長，開關門如果沒有預留空間很容易撞到
最後，看到兒子坐在副座開心的臉，心裡還是挺滿足的，畢竟敞篷車的快，是快樂的快。
