這次是第二次更換引擎發現如照片所示，很多卡扣都斷裂、重要的線組連結DPF感知器的插槽扣環斷裂、三條電線匯集的電線盒是用螺絲固定的地方也斷裂，發電機的黑色塑膠蓋也破裂，渦輪管更嚴重漏氣、漏油，管線未裝置到定位、渦輪拆裝毀損，導致整段渦輪管漏油，連變速箱上都是滿滿的油漬！渦輪管油氣漏出，造成油氣混合不足、以致積碳，重要線組連結感知器行駛過程中脫落或接觸不良，以上問題會讓故障燈亮、車輛就會限速！行駛道路上，車子限速就會導致追撞！因當年桃園中豐廠徐尉珉廠長監督不周、蔣清華技師拆卸的不負責任，造成車子零件損壞，車子有問題再要求車主自費更換零件，以上的問題有沒有照技術準則施作？台灣馬自達到底有沒有專業技術維修車輛？若不拆壞都不會有這些疑慮及問題！徐廠長有沒有確實監督與指導？不會修車只顧坑車主！台灣馬自達嚴重失職！未善盡督導！罔顧人命！
當時車輛11萬公里，年份不到四年，因瑕疵在桃園中豐廠換引擎，該名技師態度惡劣，廠長嚴重失職，線組當時的年份里程絕不是耗材！也有其他車主換兩顆引擎的，里程20萬公里，線組卡榫都非常完美
這絕對是中豐廠徐廠長該負起責任的！就算調到桃園廠也是躲不掉！
