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福特六和(註一) FOCUS TDCI TURBO A6 5D 1997.0 12.29 19.77 16.2
福特六和(註一) FOCUS TDCI TURBO A6 4D 1997.0 12.56 19.45 16.2
福特六和(註二) FOCUS A4 4D 1999.0 9.15 17.00 12.9
福特六和(註二) FOCUS A4 4D 1798.0 9.22 16.61 12.8
下面使用 美規 ??
馬自達 MAZDA 5(五人座) A4 5D 1999.0 10.55 14.37 12.0
馬自達 MAZDA 5 A4 5D 1999.0 10.73 15.37 12.4
中華 LANCER FORTIS CVT 4D 1798.0 12.95 19.29 15.2
註一：此車型係使用柴油，油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行
註二：此車型油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行
focus 自排 出來了
國產小客車車型耗能證明96 年10月核發資料
廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 耗能 市區 高速 平均 申請 耗能證明
型式 數 (c.c.) 重(kg) 標準 油耗 油耗 油耗 單位 核發日期
福特六和(註一) I-MAX C488-DH A4 5D 1999.0 1646 9.1 8.5 13.5 11.1 福特六和 96/10/05
福特六和(註一) I-MAX C488-BH A4 5D 1999.0 1631 9.1 8.6 13.7 11.3 福特六和 96/10/05
馬自達(註一) MAZDA 5 J48J-ZE A4 5D 1999.0 1612 9.1 8.9 14.5 11.8 福特六和 96/10/11
馬自達(註一) MAZDA 3 J48-BD A4 4D 1598.0 1362 10.1 9.7 15.0 12.5 福特六和 96/10/11
馬自達(註一) MAZDA 3 J48-DD A4 4D 1999.0 1413 9.1 9.7 16.0 12.9 福特六和 96/10/11
日產(註一) TEANA J31T A4 4D 1998.0 1564 9.1 7.7 13.6 10.6 裕隆汽車 96/10/11
註一：此車型油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行
國產小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行式)車型耗能證明96年10月核發資料
油耗單位：公里/公升
廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 耗能 市區 高速 平均 申請 耗能證明
型式 數 (c.c.) 重(kg) 標準 油耗 油耗 油耗 單位 核發日期
福特六和(註一) I-MAX C488-AH A4 5D 1999.0 1597 7.0 8.6 13.8 11.3 福特六和 96/10/05
國產小客車車型耗能證明96年04月核發資料
油耗單位：公里/公升
廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 耗能 市區 高速 平均 申請 耗能證明
型式 數 (c.c.) 重(kg) 標準 油耗 油耗 油耗 單位 核發日期
福特六和 I-MAX C488-DH A4 5D 1999.0 1674 10.5 10.8 15.8 12.6 福特六和 96/04/04
福特六和 I-MAX C488-BH A4 5D 1999.0 1666 10.5 11.2 16.6 13.1 福特六和 96/04/04
國產小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行式)車型耗能證明96年04月核發資料
油耗單位：公里/公升
廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 耗能 市區 高速 平均 申請 耗能證明
型式 數 (c.c.) 重(kg) 標準 油耗 油耗 油耗 單位 核發日期
福特六和 I-MAX C488-AH A4 5D 1999.0 1635 8.1 10.5 14.5 12.0 福特六和 96/04/12
看 i max 5 人和 七人
還是說 mazda5 七人改使用 svt 的 vvt
舊的 5 人馬5 使用 舊引擎 所以 使得 5人版 反而更耗油 ??
之前好像還有人要大家拭目以待
目是不知拭了多少回了
每天都期待在Mazda版看到相關消息流出
但等到的還是這樣的菜
是cost down? 還是日馬不下放?
看來還是不能對網路上的資訊抱太大的期望
真羨慕對岸原汁原味的日產五速馬五
(小弟正在物色新車)
sinshi wrote:
油耗已經這麼糟糕了 ...(恕刪)
之前是有說要改五速,後來台馬不知道為何取消了, 原因有可能跟 i-max有關
很多東西不是台馬想要改就改,還要看老大福特的臉色啊!!
還有 u-car 講的,什麼馬五要學 i-max 來個五人版客貨認證
真的很瞎的一句話, 馬五在i-max還沒上市前,就已經推出過五人版的馬五,何來說是現在要學i-max??
馬三的推出已經把Ford的老大位置給扯下一陣子了,最近很多舉動也慢慢得又讓Ford銷售量超出MAZDA很多
台馬已經被福特搞得精神崩潰了, 業務說.....大家都在等......在兩年福特銷售還是如此,準備賣股票吧!
台馬就可以自由了!!
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