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Mazda CX-9 Captain Seat 試駕|換上尊榮六座,第二排好享受!

瓊斯 wrote:
不過新年式CX-9並不像Mazda 3、CX-3、小改款CX-5一樣導入CTS巡航模式車道維持輔助系統,因此仍無Level 2半自動駕駛輔助機能。(恕刪)

沒有level2,後面文章也不用看了。
查了一下,這具渦輪引擎,能讓CX-9零到一百跑出7.9秒的成績
有誇張
瓊斯 wrote:
七人座車型向來就是不(恕刪)


售價直逼200萬的門檻可能是銷量沒有提升的一個主因?!
做什麼都好,但要懂得快樂!
瓊斯 wrote:
因此若以尺碼及價格帶來看,CX-9在國內的七人座SUV市場可說並無直接對手


對呀,這麼大的尺碼卻只有這種空間與配備,居然是這個訂價,真的沒對手這麼貴的
真不錯
有空間有外型有動力
剛想吐槽那個車機熒幕既沒有又大又智能的感覺,也沒有馬3那種融入內裝,僅僅是點綴,不追求功能性但和諧的感覺。第一感覺很像是自己加裝的第三方車機。

看到樓上解答了,原來是清庫存啊,那怪不得。

另外很多人誇馬自達內裝質感在非豪華品牌裡面算出類拔萃,看這台CX9,只能說不加入華系品牌進行比較,說法算成立。

座椅不錯,其他地方用料有明顯比RAV4那種典型經濟適用型緊湊級好,但細節設計不算好,而且整體看起來感覺很老氣。
直逼200萬的車子

沒有Level2

螢幕又這麼小一顆

連條氣氛燈也沒有

這後座看起來其實也沒特別舒服

這我不行
售價192萬,和同級的歐洲車比起來,貴上不少!
然後2.5的渦輪才230p?人家2.0都可以擠出245p了!而且你的稅金還比較貴!
改款居然沒有把level 2放上去?人家同級車都有了,你居然沒有?
內裝是有營造出尊爵的氣氛,讓人有一種高級商務車的感覺!但不會是讓我想買這台車的主要因素!
只能說台馬推出這樣的6人座車,競爭力有點弱啊~
如果遇的到樓上說的開三年折100萬的二手車,我會想要接手耶
SWIMCAT wrote:
售價192萬,和同級(恕刪)


看影片說是這台內裝不差
跟賓士200多萬的有拚

還有自動駕駛太危險了
並不適合台灣使用

再說
開三年折100萬當然能收
SWIMCAT

內裝是真的不差不過,SUV5+2設定的族群大多都是有小孩或是想要全家出遊的大家庭~這種內裝反而讓人卻步~自動駕駛本身不會危險,讓他產生危險的是使用的人

2022-04-06 11:27
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