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我的馬 讓我們一直推動檸檬車法

2017年Jerry等人將檸檬車法踢進協作會議
始得23年沒修改的車輛買賣定型化契約可以修改

2021-10-22 公共平台協作會議
廢除車安中心 成立公正鑑定單位 加速TNCAP車輛撞擊測試

協作會議有以下執行項目
1.交通部願意成立公開瑕疵通報平台預計2022年底完成 (最晚時間)
2.目前將ARTC與工研院納入鑑定單位增加鑑定能量也接受民眾法院委託
3.公開瑕疵通報平台成立應前應禁止車商的保密協議標註在車輛買賣契約裡
經濟部李科長裝~~說買賣契約法的法律層次不夠(請科長回去問法遵請下周回答車主)
4.VSCC將採用檸檬車認定檸檬車ADR制度

我的馬  讓我們一直推動檸檬車法

2021-10-27 集體訴訟一團將作瑕疵鑑定
雖然來不及給較有公正及鑑定能量ARTC,工研院單位
但秉持相信公平正義終究會出現
汽修公會加油

就算一審的結果不如人意
一定上訴在打到二審
自救會的風格知道路很難走還是會走下去
不只為了各位也為了下一代的車用消費安全保障
讓我們一起開創一條路

歡迎盜版導航受害車主10/27上午一起來爭取權益
我的馬  讓我們一直推動檸檬車法
2021-10-25 9:26 發佈
文章關鍵字 檸檬車法
幫忙推
馬自達會不會成為車界的公幹對象啊
Albert 厄博特

馬自達 快退出台灣市場了~一堆車主轉 像有L2駕駛輔助車種[^++^][XD][偷笑]

2021-10-25 14:04
Kite_0812

想太多了吧 不需要L2的車主也多得是 有跟沒有一樣 我都更希望能選配 省一筆咧

2021-10-26 10:57
交通部李專委說馬自達會成為消保史上的教案
kaworu.liu

還有馬自達出去現在~

2021-10-25 12:19
liwmewmew

超爽的,用一堆爛料降成本,賺大錢;反正出事就叫消費者吞

2021-10-25 12:31
要修法,單位都是年起跳
消費者真的弱勢
還好有持續有理念又熱心的前輩不懈的努力
真的很感謝
麒麟哥

可快也可慢,只是通常這種牽扯到大企業的利益(政治獻金也都是他們提供的),藍綠沒共識就會很慢很慢很慢很慢

2021-10-25 13:14
YS1102

現在政治人物被色情動作片換臉,不就立刻修法嗎? 只是不想立法而已

2021-10-25 16:42
立法是立法委員需要審核議定,您看現在立委大多在幹什麼事?選舉還是要冷靜,選可以為民喉舌的.
aa11zzxx

不要投兩大黨就好,兩大黨都被財團把持,還是有人覺得車商不會給政治獻金?

2021-10-25 17:03
錢櫃員工0083

陳柏惟台面上就不是兩大黨,但實際不就...,所以很難選,也不知道肯做事的有沒有可能出來選或當選

2021-10-26 8:06
Pizza100 wrote:
2017年Jerry(恕刪)

只能說現在完全執政之後
能讓人民看清政府為財團服務管理人民
人民想要的只要牴觸財團利益
政府就會幫忙....
allenmu318 wrote:
立法是立法委員需要審(恕刪)

就把那些為財團服務的慢慢一個一個拔掉吧!
lupo8568

以上是刪Q的理由訴求!看起來中二選區的選民認同刪Q~所以過關了!

2021-10-25 18:58
Jinan20190804

這是一個寧願選靠爸的人,以為差不多,但也真的兩人做事差不多。

2021-10-26 8:42
支持。
有需要的時候也希望可以盡一己之力。
嘴砲亂搞、替財團服務的,年年當選

這樣傻了才要為民喉舌



假如說只要不推行進口車0關稅,讓大家有50萬進口車開,就沒人要投給他

這樣會推不動?


只能說人民自己選的

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