杰運汽車拆解CX30

stu6309

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樓主

2021-09-30 5:25

昨天看到20年式CX30拆解影片，我發現馬自達車子略貴於其他平價車種是有道理的！
不知道有沒有人看過這影片有沒有其他看法！？

https://youtu.be/dc3n93A2Fow
（拆車影片連結）

2021-09-30 5:25 發佈

文章關鍵字杰运汽车傑運汽車

foster_yen

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2樓

2021-09-30 7:13

stu6309 wrote:
https://youtu.be/dc3n93A2Fow
（拆車影片連結）

這是一堆網址字串，根本不是超鏈結，想看還要複製貼上網址列，我懶！

sunnyup

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3樓

2021-09-30 7:23

好奇是什麼動機會把自己的車拿去拆？賺1萬？？

亞甜莎

他一開頭就有講動機了，跟一萬補助無關

2021-09-30 17:19

sunnyup

好奇？車廠一堆扒光光／真實撞擊現況的！

2021-09-30 21:55

now508

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4樓

2021-09-30 7:41

sunnyup wrote:
好奇是什麼動機會把自(恕刪)

因為影片後面有講，補貼提供拆車的車主10000元車馬費

hch2006

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5樓

2021-09-30 8:23

只要不是拆T牌就沒人看, 市場就是這麼殘酷, 白拆了.

hch2006

看怎麼拆? 反正也沒人看, 隨便啦

2021-09-30 11:02

sleeping3500

T牌再怎麼被笑，還不是照樣爽爽躺著銷售第一

2021-11-18 10:34

Fa1con

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6樓

2021-09-30 8:34

now508 wrote:
因為影片後面有講，補...(恕刪)

一萬換來全車異音，划算？

exricky1030

如果塑膠扣子有換新，應該還好 - 就怕是拆壞了還繼續用，沒多久異音就出來

2021-09-30 8:54

Fa1con

但並非所有的塑膠件都用扣件，零件本身的懸臂樑式卡扣就無法替換

2021-09-30 9:45

Motor123

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7樓

2021-09-30 9:10

呃，新車被搞才給1萬….組裝就是這樣，第一次是最完整，後面拆裝只會更爛不會更好。

ludwig0201

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8樓

2021-09-30 9:15

Motor123 wrote:
呃，新車被搞才給1萬….組裝就是這樣，第一次是最完整，後面拆裝只會更爛不會更好。

這是誰告訴你的高見? 幫不了你

chingyun8245

有拆過車子內裝塑膠件就知道的常識吧，越新越複雜的車子更是如此

2021-09-30 10:05

10183

還真的很多人以為原廠組裝最好....OP怎麼作業的，去見識一下吧

2021-09-30 10:10

Motor123

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9樓

2021-09-30 9:36

螺絲上耐落，塑膠卯釘，還有一些是用自攻螺絲固定，以及用hook緊配合的設計，這種本來就不耐拆，為了美觀，很多產品是這種設計的，經過原廠維修，螺絲，塑膠卯釘都是要改用新品，這就爲何原廠維修價格就是高，現在都是塑膠製品，如果是緊配hook設計，拆的時後一定跑不了拉扯，拉多扯多都會多多少少形變，公差就跑掉，所以只會越拆越差…..我服務的產業，剛好生產，以及售服維修都有處理，常常有東西要研發單位分析。

peggydoggy

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10樓

2021-09-30 9:48

ludwig0201 wrote:
這是誰告訴你的高見?

這是一種基本常識，確實不是什麼高見，不過連這種常識都沒有還想笑別人、說別人腦補，那就是無知還要賣弄。東西是工廠組裝時狀態最好，除非很細心分解跟組裝才有可能不輸原廠或勝過原廠。

為了行車記錄器走線避開氣囊，我拆過自己車子的A柱飾板，把線綁好。為了避免飾板彈開打到人，扣具必然有一定程度毀損，還要進行更換。車子上很多東西設計就是一次性的拆卸，拆下就要更換，即使可重複使用扣具鬆緊度已經不同了，會造成異音一點也不意外。

SongYC

老車塑膠件都硬了脆了,拆起來非常容易損傷.新車彈性還在,看拆的功力了.

2021-09-30 12:56