兩年內電動車選擇

根據網友建議編輯更新
 
現在有輛油車（Levorg）在開，多數跑長途，對它非常滿意，只是市區走停情形下很耗油
 
由於家裡因素預計兩年內可能會需要一輛主跑短途、市區的車，想說如果做長遠打算應該是要選擇電動或油電混動，雖然是主跑短途，但未來levorg退役後也是要用它跑長途，因此需要中小型旅行車或cross over SUV車型

社區大樓地下停車場無法充電，如果用它跑長途到鄉下家裡才可能在家充電，因此不能買電池太小要常常充電的車型
 
不考慮超過200萬的車款，最好是150萬左右
 
可是很驚訝地發現，台灣好像是世界上對引進電動車最不積極的主要經濟體，市面上或有確定引進的電動車屈指可數，不考慮豪車跑車，以一般電動轎車而言幾乎是TESLA獨霸的局面
 
心目中的選擇（以偏好度排名）：
1。Mazda MX-30 RE（轉子引擎增程版）：長短途兼備，空間大後座幾乎沒有空間，但今年才會在美國上市，台馬引進機率很低
2。Subaru XV hybrid：意美完全無意引進
3。Nissan Leaf：各方面都很平庸，一台完全沒特色的車要150萬感覺不值得電池很差
4。BMW i3 REX：兩缸的增程引擎好像很鳥，而且加一個這小小引擎貴了60萬很扯，重點是還停止在台灣販售了，最離譜的增程引擎只在行駛中才能啟動（那我塞車沒電時怎辦？機率不大但這個設計很不合邏輯）反正買不到，REX版價格也太離譜
5。LEXUS US250H：個人比較不愛TOYOTA，沒開過LEXUS但想像中就是高級TOYOTA，不喜歡這車頭水箱網，但價位合適、品牌價值高
6。TESLA Model 3：雖然是掀背，但後行李廂還是不夠寬、高，可能是這價位下最折衷的選擇，充電也最便利
7。Nissan Ariya：一切都很美好，只是略寬略高了些，不知道會不會引進台灣
8。VW ID4/ID space vision：比較喜歡旅行車，可是space vision太大了，且引進到台灣後這兩款應該都會突破200萬
9。Honda e/Mini electric：都是兩人都市通勤用，後座和行李廂空間都太小，而且續航太短，沒兩天就要找地方充電
 
目前電動wagon的開發計畫很少，只有ID space vision(太大台), MG 5 EV(竟然沒有任何主動安全和自動駕駛，而且內裝看起來和現代電動車的科技感差距很大)兩款，我想如果兩三年內沒什麼新車型異軍突起的話，大概就是Ariya、US250H和Model 3三選一了