• 2

【國內新訊】新增78.9萬入門尊榮版,Mazda發表CX-3新年式車型!

新增78.9萬入門尊榮版
除了排氣量弱勢
潛在年輕女性消費者
轉去買Venue了 空間更大更便宜
外型更潮

更有錢的早就去買
桂綸鎂代言的 Volvo XC40

同樣2.0也可以買自己人的CX30

CX3為何而存在??
外型不錯的車
也入手一台
我覺得可以停產了,價錢也沒很優惠
fredlee wrote:
新增78.9萬入門尊(恕刪)


因為車格小,女性車主開起來會比較安心,這個級距的車還是有市場。
D.O.A wrote:
因為車格小,女性車主(恕刪)

這個論點的我覺得是對的,因為我有女性朋友就是因為這樣買了CX-3(記得之前灰色還要加一萬)
看中車格小,加上相對精緻一點的內裝(Mazda都走這種路線),很容易就被煞到
當然安全方面也沒什麼問題,最有問題的應該是後勤吧我想,滿常看到網友在分享Mazda的後勤
最有名的莫過於當年的「出去!現在!」XD

總之覺得市場沒有到很大,但女性市場還是有的,身邊就有一個活生生的例子,雖然最近似乎想脫手了
CX-30上市以後
本來就有點冷門的CX-3變得更冷了
不如直接頂規降價個6~8萬只賣一種車型就好
fujiwara8686868686 wrote:
Mazda的後勤
最有名的莫過於當年的「出去!現在!」XD


展覽期間發生的事件跟後勤售後服務沒關係吧。
不要都混雜在一起只為了要揶揄,實事求是。
現代人遇到問題總把不相干的因素兜在一起找原因,難怪都看不清問題本質。

不少品牌都被台灣人搞臭的,台灣也很愛搞意識型態,從我讀書開始就能體會,以前教科書就是在洗腦,現在網路文章也是。
仔細觀察,台灣多數代理商只想著毛利,哪會在乎品牌永續經營,品牌搞臭了換一間繼續玩而已,反正(老闆)有本錢的話。
全部沒天窗, 沒天窗就的休旅個人不會買

然後, 不是LEVEL 2, 因為只能自動控制前後, 卻無法自動控制左右。

-馬克- wrote:
Mazda Taiwan...(恕刪)
fujiwara8686868686 wrote:
 
這個論點的我覺得是對的,因為我有女性朋友就是因為這樣買了CX-3(記得之前灰色還要加一萬)
看中車格小,加上相對精緻一點的內裝(Mazda都走這種路線),很容易就被煞到
當然安全方面也沒什麼問題,最有問題的應該是後勤吧我想,滿常看到網友在分享Mazda的後勤
最有名的莫過於當年的「出去!現在!」XD

總之覺得市場沒有到很大,但女性市場還是有的,身邊就有一個活生生的例子,雖然最近似乎想脫手了
「出去!現在!」跟後勤什麼關係?
這故事當初不就一個沒氣度的台男在車展被女業務不小心關門打到頭,咬定對方理虧獅子大開口要賠償,搞到最後撕破臉被員工爆氣趕出去,下七下井...
  • 2
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '