如題我的1代馬3 今年15年了! 這樣開下來我真的沒有遇到甚麼大毛病 例如拋錨等 都只是正常保養 換消耗品
我開車習慣是順順開 不飆車 偶而高速要切車道 油門會採大力點 趕時間會開到120左右 我沒踩到底過
一個月帶老婆小孩回娘家1-2次 來回300公里 總里程15萬 熄火 發動前 都會先關音響 冷氣 大燈等
我很想問 那些說馬自達毛病多的 你們開車習慣又是如何呢?
如果是自己本身開車習慣差的人 再好的車經過你的手腳還有腦!一樣會壞吧!
一台原廠都沒問題的車 到你手上毛病就一堆 怎不檢討自己?(原廠就有問題的另當別論)
整天在MAZDA的板上酸在那批評真是夠了!不喜歡頂多就不要買 不知道一直酸意義何在
買車就是買自己喜歡自己覺得舒適的!車子是你每天代步工具 也是陪你10來年的車
因為別人一句 而選擇自己沒那麼喜歡的 將來一定會後悔
喜歡很多種 內裝阿 外觀阿 動力阿 每個人的觀點不同 有人在意內裝 有人在意外觀 而有人在意動力等等的
只要自己喜歡的就買! 不用CARE其他人的想法 頂多參考就好!
網路上因為匿名關係或是馬自達做的比別的牌子好，只要擋人財路就會遭受酸言酸語攻擊!
我講我自己身邊親自經驗，因為我自己開福斯15年老車， 最近這五年零零總總已經修了30萬左右(每年平均要噴五萬塊維修費，因為想說修這樣就可以再開一段時間，總比買新車便宜)，包含耗材維修等，已經修到懷疑人生，不過最近可是這五年來車況最好一段時間，23萬公里車上因為能換的都換一輪去了，舉凡是全車水管路、水龜、冷氣系統、底盤系統、天蓬內裝掉落、環保漆脫落、發電機、變速箱翻修、還一些莫名其妙壞掉的東西(在日系車上幾乎沒壞過)、更換全新大燈(因為環保材質銅線裸露)、車內漏水設計不良，自己DIY把車內拆光自己省錢自己攪定，真的都在上課，只差我差點去買原版維修手冊，不過今年底確定要淘汰掉這台老車，真的跑修車廠跟DIY弄車雖然可以學到東西，但是不想浪費時間在修車上，又不是靠修車吃飯，搞到同事都來問我車子怎麼修 冏..........
雖然車上零件都很新，最近有朋友年輕人想接手當代步車，假日偶爾開，我說OK啦! 偶爾開可以，反正我當你技術顧問，有問題教你怎麼修，就打算用報廢價賣他，因為他不買我也是直接報廢掉補助去換新車，他只是覺得報廢可惜，變速箱跟輪胎(四顆馬牌)都剛修好換新的，也順便讓他感受一下歐洲車的造車工藝，他以後想玩老B，我說可以嘗試一下順便學習一下歐系車的維護方式看你適不適合。
身邊現任同事跟前同事有過三位都是跟我一樣開福斯、福特的車，大概我們有聊一下，大部份都是過五年後毛病開始越來越多，輕則小零件維修幾千塊解決，大則像我一樣變速箱掛掉，冷卻水管漏水之類的都很常見，我想是歐系車設計就是如此，不管貴或便宜的車種，歐系車妥善率真的不高(除了賓士好一點外，但是賓士零件很貴，福斯就算外匯零件也沒多便宜，以他的車價來講)。
有一些朋友跟同事，總共 3台CX5、 2台馬3、1台馬6，其中一台CX5還是柴馬，問他們五年內有遇到車子問題嗎?
柴馬車主也沒發生問題過，其他汽油版本問題更少，我都一個一個問詳細使用過程跟維修經驗，馬6還是三代最早的一批車2.0款的，已經開快30萬公里，上次被他載還在高速直上跑到18X KM 以上夢到的....
我親身經歷就是馬自達妥善率實際上不像網路講的那樣差，至少汽油版沒啥大問題!
而福特跟福斯車主都跟我差不多，其中一個福斯開PASSAT 還修了兩次變速箱(DSG)
叫我要相信網路酸民還是現實身活中呢?
我下一台車也是要準備買馬自達，最近都在認真看車問價格，而福特跟福斯呢?
連看的動力都沒有..性能多好、操控多好 ...對我來講如浮雲.....
可能年紀漸長，只想買台好用的車，至少出去玩載家人時不用擔心拋錨故障還有冷氣不冷的問題....
VAG集團或是福特的車，要買車時車價格很有CP值，等過幾年CP值是從維修或保養費吐回去的........
君不見路上只有精修歐系車，福特、福斯 的專門維修車店.......有看過精修日系車的嗎?
你想車賣那麼少還能養活代理商跟外面維修廠，就大概知道原因了嘛!
因為我是平民，等我真的很有錢 買的起保時捷或賓士，我想我修起來應該不會有感覺....
我想等他們自己擁有過這些車的血淚史...然後分享到網路上，再被酸民狂酸都是車主問題......好期待
不可否認，馬廠在過去六和代工的國產時代確實品質還算不錯
但那並不代表改成進口品質就能跟過去國產時期品質劃上等號
用多數國產時期的車款與極少數的問卷調查來作為基準斷定一個廠牌的妥善率是蠻偏頗的
我也可以說我身邊認識的車主都有發生大小問題，這樣說你會相信嗎?
日本企業近幾年不斷的傳出產品偷料、數據造假等問題
可見日本最引以為傲的職人精神早就不復見
光是從小問題避震器漏油、後照鏡收折等都不思考如何根治
寧可讓車主不斷的請特休到維修廠處理
這也難怪重大車安問題的柴油噴水、斷鏈也是只能擺爛
或者應該說不是沒有解決問題的決心，而是沒那個財力和能力擦自己的屁股
至於酸言酸語酸車廠都不行的話那就不叫討論區了
還是可以考慮自己架一個論壇來幫熱愛的車廠歌功頌德
誰酸就封鎖誰，這應該就是心理素質較脆弱者所想像美好的網路世界吧
避免網路的反指標評論弄的自己心裡不舒服
躲在小圈圈裡欣賞自己辛辛苦苦一輩子才買的起的馬三自High也是個不錯的享受
最後
大家把廠牌常會發生的問題分享出來才能讓準購車者知道之後要面對的故障與後勤問題會有哪些
而不是一昧的吹捧讓不知情的消費者誤入火坑，這才是討論真正的目的不是
1. 車子有人就是沒問題, 但總是有人就是修不完
2. 某些人說的故障狀況, 網友說的身邊的有些真的是常態, 有些人少數甚至沒有, 有時這要看對象問這個問題, 如果今天你問的對象是類似像那種故障報到區的社團, 基本上99%只會看到故障的月經文, 當然覺得這個牌子根本不能買; 反之如果是問原廠, 當然一定是說沒有, 在網路上, 所以基本的判斷和過濾能力是一定要有
3. 承上, 我們都只看到故障的那面, 是原廠還是車主是沒交待清楚？還是另有隱瞞？但我只相信部份人基本上只會先檢討別人不會先檢討自己, 又或者是只選擇對自己有利的一面來交待事情, 原廠和車主都是如此, 人之常情
4. 至於說原廠有處理多完善, 哪牌有認真處理完車子問題的？如果有, 還請廣大的網友介紹品牌？可以告訴你有能力解決問題的師父, 都已經出去外面開店了, 誰還會待在原廠賺那一點小錢？再者站在原廠角度就是個案; 反之如果是車主就是賭爛到徹凎腳, 往後就不再會買
5. 說哪個牌子相對比較好, 又或者是不推薦哪個品牌, 每個人都會有不同見解, 建議樓主花點時間逛一下各版, 你會發現按照神通廣大網友說的標準, 如果每一句話都要完全聽進去, 理論上應該是沒一台能買的車, 自己喜歡和不喜歡比較重要
內文搜尋
從 APP 打開
X