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請問CX5二代 或改款的旗艦獻定車主,車道偏移輔助問題

請問CX5二代 或改款的旗艦獻定車主


看說明都是只有車道偏移輔助,然後可以調整積極模式

所以實際上是否有車道置中維持功能?
2020-07-17 14:28 發佈
沒有置中功能
大家好ㄚ
shimmer0602 wrote:
之前一直認知是沒有,去試駕也沒特別測試車道維持


車道維持不等於車道至中, 你快壓線時會把你拉回來和逼逼叫而已
shimmer0602 wrote:
請問CX5二代 或改...(恕刪)

把LAS設定提早干涉就有了,系統會細微修正方向盤儘量維持在中間
shimmer0602 wrote:
https://m.mobile01...(恕刪)


CX-30 55公里以下才有置中, 但應該是55公里以上有置中才實用
大家好ㄚ
忘記者呼吸 wrote:
把LAS設定提早干涉(恕刪)


我也是獻定版車主
設定提早確實有類置中感受

系統會偏向置中
但是又不會過度置中
太過的彎道 很明顯會快觸到邊線才拉回

所以 提早只是類置中
不能把它當置中看待
tony677677677 wrote:


我也是獻定版車主...(恕刪)

系統原文是Lane-keep assist system,翻成中文就是「車道維持輔助系統」,國外MAZDA縮寫成LKA
台灣MAZDA因為台灣消費者非常熱衷於過度解讀輔助功能,所以把縮寫改成LAS,中文翻成「車道偏移防止」系統!
這套系統在國外市場明確定義就是車道維持,來到台灣為了因應台灣鯛的嘴酸功力才改的🤣🤣🤣


這邊影片有Mazda針對Lane-Keep Assist System (LAS)車道維持輔助系統的說明

如同上述各位大大的解答,車道維持不等於車道置中

實際再去試駕測試結果,調成提早模式,在直線刻意放偏行駛一點點就會自己拉回

是有接近類置中的感覺,在較大弧度的彎道處理一定沒有車道置中來的優秀

就輔助功能性來講,足以防止恍神或精神不濟造成車道偏移的意外事故

雖然說有車道置中才達到實質意義上的Level2,但Mazda車道維持並沒有那麼不堪使用

以上為個人測試使用心得
我是馬6WAGON車主
把車道偏移調成"提早"....說真的開起車來是有點累(市區)
因為有些時候路線常常會搶來搶去(因為不是真的置中),造成手比較酸
(尤其速度快經過路口,會誤判斑馬線,造成車子瞬間拉方向盤,如果手沒抓緊旁邊又有機車就慘了)

但是在高架橋上,調成提早開起來就比較舒服
可以騙自己這台有車道維持的功能(原本想買FOCUS或RAV4的,但都被老婆打槍)

但是市區建議把車道偏移關掉比較好
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