希望能請教真正使用過的車主 CTS功能會常用到嗎 因為在糾結買20頂級或21頂級 這個功能兩者差3萬 小弟開車市區高速公路約8:2 買這台後預估五年內不會賣 如爬文所說只能用ACC時同步開啟 市區使用機率不大,高速公路55公里以上解除 是否只能在塞車的快速道路或高速公路使用 未來有機會會解除55公里的限制嗎 麻煩前輩解惑
Sensation owner wrote:真不理解55km/h...(恕刪) 你一定不常跑高速更不常在高速公路上塞車過Level 2的駕駛個人覺得最好用的地方反而是在塞車時光是塞在車陣中可以有機會讓你在短暫時間放開雙手就夠實用了都2020年了 這年頭的車沒有ACC和車道居中維持我真心覺得有夠落後。。。
jiimrk80045 wrote:希望能請教真正使用過...(恕刪) 撇開這半套的CTS不談55km以下作動原則上就像你說的只能在快速道路或是高速公路塞車時使用有沒有必要性?就看你每天上班是否常會塞在車陣中我自己的情況是跟你相反的8:2光是塞車時有ACC和車道居中我就覺得這段塞車路程沒這麼痛苦了相信我 常塞車的人都會覺得這樣功能非常實用的就看你用到時會不會覺得一切都值得你會擁有這輛車超過5年我認為這三萬塊並非會是影響你買車的關鍵所以換作是我一定毫不猶豫選擇有這樣功能的車子 縱使這套系統是半殘的。。。
zgmf11133 wrote:你一定不常跑高速更不常在高速公路上塞車過Level 2的駕駛個人覺得最好用的地方反而是在塞車時光是塞在車陣中可以有機會讓你在短暫時間放開雙手就夠實用了都2020年了 這年頭的車沒有ACC和車道居中維持我真心覺得有夠落後。。。 感謝分享我常開高速 但不常遇到塞車 所以覺得55km/h以下沒甚麼用處 常遇到塞車的話 的確就好用了只是很多同級車早就已經是全速域CTS不理解Mazda3小改款的新車為何還是半套CTS呢?應該不是技術問題吧?
如果手可以完全放開方向盤,那確實好用但事實就是不行,就算行,你敢放嗎?55KM以下塞車除非你4輪定位做的非常不好不然很少需要修正路線,那有跟沒有還不是一樣...高速110甚至更快就不一樣了...就必須專心握著方向盤來修正路線這時候有電腦輔助就很輕鬆了,前方完全無車時甚至可以稍微放空