小弟老家裡有一部 Isamu Genki
家父告知:前幾天開一切正常
但過了二天, 要發動就發不動了
確定是有電的,啟動的聲音,聽起來是正常
但是就是沒辦法發動
惟一發生異常的是
水溫表的溫度到最高
問題是根本還沒發動
水溫怎會高呢 ?
請各位前輩,比較有可能是發生什麼問題
謝謝各位的回覆
simontel wrote:
小弟老家裡有一部 I...(恕刪)
如果是汽油泵浦有問題，油管中還有殘餘的汽油，應該是可以發動起來才熄火的。
你可以把噴油嘴前的油管拆下，發動看看會不會噴油。
如果點火系統出了問題也是無法發動的。
你可以把火星塞的高壓導線抜起，插一支螺絲起子到高壓導線中，將螺絲起子金屬部份與引擎本體保持5mm的距離，發動看看會不會有跳電。
(為啥線要整修?)
)!
目前已由某Ford廠廠長口中透露(馬廠則全盤否認), 這兩型車均較易發生 凸輪軸感知器 容易故障的問題, 自己解決辦法:
1. 拔電+採煞車, 洗清電腦記錄所有記錄碼.
2. 重新發動, 若無法發動, 則委請ford 代借一顆感知器進行幾天測試.
3. 直接更換新品(坊間汽材商進貨副廠的成本= $1250 原廠:$1800 ).
目前Under table的數據
凸輪軸感知器故障率 4~5%(一百台有4,5台會這樣) /10萬KM
曲軸感知器故障率 0~1%, /10萬KM
繼電器/保險絲 0% (你亂改電路時才會燒燒去.)
汽油幫浦 0% <約可使用25萬~40萬KM,有些到你報廢時,都還很健康~>
電腦故障 0% <除非你洗車時,連它一起洗>
以上希望能幫到你......
因為我也剛換 [凸輪軸感知器]
(結果事後才知它沒壞, 只是一時稍微鬆脫,插拔一下就好了
)...以上汽材價位公佈後,希望汽材商不要罵我呀, 我只是給大家參考...
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