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用動畫影片來認識經典的『轉子引擎』,跟一般傳統引擎差異在哪?

目前大多數在路上跑的燃油車,幾乎都是活塞引擎結構,先不管是直列或是V型配置,普遍都為4缸引擎居多,排量約莫1.2~2.0升之間,而性能車可能就有L6或V6、V8、V10、V12甚至是W16引擎,而這些都算是活塞引擎配置。(上次有提到直列跟V型配置差異,有興趣的可以去看看發文影片)

而馬自達轉子引擎在當時就像一匹黑馬,知名度非常的高,不管是頭文字D的RX系列,或是它獨特的聲浪,跟時常噴火的排氣管,都是轉子引擎的經典之處,接下來讓大家來初步了解一下『轉子引擎』跟一般傳統活塞引擎,有何差異之處?

【汽車知識】「活塞引擎」和「轉子引擎」之間的差異為何?(TL;DR懶人包整理)
https://tw.osparks.com/player/46/8102
有整理中文資訊會隨時間點跳轉
用動畫影片來認識經典的『轉子引擎』,跟一般傳統引擎差異在哪?
YT:https://youtu.be/4x04M8YwOBw

用動畫影片來認識經典的『轉子引擎』,跟一般傳統引擎差異在哪?
用動畫影片來認識經典的『轉子引擎』,跟一般傳統引擎差異在哪?

#轉子引擎 #多力多滋引擎 #馬自達經典 #頭文字D #FC #FD #RX7 #RX8
2020-06-24 14:05 發佈
賈斯懷特 wrote:
目前大多數在路上跑的(恕刪)


雖然貴為黑科技,但依然是時代的眼淚了

※之前爬了一下相關資料,聽說每次發動都是在燃燒生命......是真的嗎?
賈斯懷特 wrote:
目前大多數在路上跑的(恕刪)


這是一顆耗油不易保養維修的引擎
打擊熊貓眼!!!!!
kobe13794823 wrote:
※之前爬了一下相關資料,聽說每次發動都是在燃燒生命......是真的嗎?


正確來說是燒機油
kobe13794823 wrote:
雖然貴為黑科技,但依(恕刪)


可能是指耗損程度吧,因為高速旋轉的轉子產生動力同時,也在高速磨損三角菱封跟產生轉子裂痕
Affettuoso wrote:
這是一顆耗油不易保養(恕刪)


比起一般活塞引擎,轉子引擎如果要維修在台灣技師相對少許多,加上零件可能相對也很少
orr1233 wrote:
正確來說是燒機油(恕刪)


避免不了的
bradia wrote:
差在油耗差在排放相對(恕刪)


影片很詳細,謝謝你補充,補上五星
聽說Mazda將來準備把它用在電動車的增程充電,真的是很特別的想法,拭目以待

賈斯懷特 wrote:
目前大多數在路上跑的(恕刪)
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