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開車遊四方 Vol.4 說走就走的高雄輕旅行|feat. Mazda CX-5 2.0 旗艦獻定版

近期高雄市的討論熱度相當高,雖然多與政治議題有關,但對於長期居住在北台灣的我來說,「港都」高雄一直是我十分嚮往的都市;還記得大學時期,班上幾位來自高雄的同學總是說:「你們台北天氣好糟、怎麼路上好多單行道、吃東西好貴」,於是我踏上人生第一次的公路旅行,那是個95無鉛汽油每公升17元的年代,我開著二手March加了500元汽油便一路向南,身上衣服愈穿愈輕便、心情也隨之豁然開朗,還記得抵達高雄的時候正好是傍晚,我停在西子灣路旁看著有如蛋黃般的夕陽緩緩落入海中,那個場景我一度以為置身在某個熱帶島嶼度假勝地,海風輕拂也消除了不少暑意,當下的美好至今仍印象深刻!

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踏入職場之後,每年總是有不少機會前往高雄,但出差行程總是來去匆匆,尤其便捷的高鐵更讓北高形成一日生活圈,能在高雄停留遊玩的機會更少了,開車前往台南或是墾丁旅遊的次數反而更多。本回的「開車遊四方」,就帶大家來趟高雄,這次開著 Mazda 最新推出的「CX-5 2.0獻定版」,重溫當年那趟說走就走的公路旅行。

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由於早期就成為重工業林立以及運輸發達的海港重鎮,因此高雄素有「港都」之稱,根據歷史記載,17世紀荷蘭人登陸台灣時,當時的高雄已是南台灣的重要漁港,接著歷經明鄭、清治與日治時期,高雄的人口與港口規模陸續擴大,直到1970年代之後,十大建設中的其中五項與高雄有關,包括造船廠、煉鋼廠、石化廠、中山高速公路與鐵路電氣化,因而帶動高雄的經濟發展,1979年7月改制為直轄市,2010年12月與原本的高雄縣合併,成為新直轄市,成為目前高雄的風貌。

照片中的旗津渡輪,可說是最能代表高雄市風貌的景象之一,也承載著許多在地高雄人的記憶,往返鼓山與旗津之間的渡輪,還能騎著機車直接上船,航行中可以遠眺高雄市的地標之一「85大樓」,沿途欣賞港都高雄的風光。

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現今多數人會搭乘高鐵往返北高,但自駕開車旅行其實更能細細品味沿途風光的變化,這次駕著剛推出不久的 Mazda CX-5 獻定版從台北出發前往高雄,全車系標配的 MRCC 全速域主動車距定速巡航系統以及 LAS 車道偏移防止系統,在旅途中確實發揮減少長途開車疲勞感的功效,中午左右出發,沿途僅在泰安休息站休息一下,出色的車艙隔音品質以及 Bose 音響系統都是旅途中的良伴之一,保持輕鬆愉快的心情,傍晚前就順利抵達高雄。

高雄市區有幾處面積不小的湖泊,其中最知名的包括澄清湖以及蓮池潭;照片中的蓮池潭位於左營區,由於潭中種植大量蓮花並於夏季盛開因此得名,池畔也興建多座頗具特色的廟宇,包括龍虎塔、春秋閣、北極亭等,獨特的人文風貌也吸引不少海外遊客前來觀光。

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蓮池潭畔的風帆活動,也是國內許多都市中少見的景象。

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春秋閣的巨龍張大嘴巴,其實是可以走進去的入口,「龍肚」中的壁畫記載許多民間故事,頗有一番獨特風情。

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接著來到西子灣,對岸的小山佇立著高雄燈塔,如果從高雄港搭船出海就會經過這處美麗的出海口。

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從西子灣前往柴山的路上,有多處鮮為人知的秘境,例如我們這次來到的「柴山漁港」,沿著小路往海邊走去就是人煙稀少的小漁村,也是看海聽浪享受放空時刻的好地方,但也因此處較少遊客,路面狀況並不是太好,而且距離海岸很近,風大時要留意拍打上岸的海浪。

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柴山另一項特色就是不定時出沒的野生猴群,除了開車或騎車要留意可能竄出的獼猴,部分猴群可能還會搶食遊客手上的食物,保持適當距離才是上策,但也代表柴山一帶確實是少有人為開發破壞的自然秘境。

柴山一帶還以許多值得一遊的景點,包括充滿神秘感的「天雨洞」以及盤根錯節的「九龍榕」等,但由於柴山多處屬於軍事管制區,而前往天雨洞則需另外申請探洞許可,建議有計劃前往的朋友可事先申請與查詢相關資訊。

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位於高雄田寮的「月世界」,為長年累月經過雨水與河水侵蝕沖刷之下所形成的獨特地貌,泥灰色的山丘宛如月球表面因此得名,此處除了專為遊客興建的步道之外,其實周圍許多小徑也適合開車遊覽,人煙稀少的地方還能將愛車與月世界景觀合照,喜歡幫愛車拍網美照的朋友也別錯過了!

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回到市區,接著前往也是比較少遊客知道的「果貿社區」,這裡是南台灣最大的眷村之一,獨特的圓環式建築就是最大特色,周圍許多眷村美食也不可錯過。

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用超廣角端拍攝一張CX-5與建築物的合照,呈現十分獨特的視覺景象,但各位如果有計畫前來,務必降低音量且不要造成當地居民的困擾,拍攝「網美照」也別站在馬路中間,細細品味此地的人文風貌即可。

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果貿社區的米粉羹店相當美味(米粉羹吃完了忘記拍,加點一碗乾米粉),來此地一遊也別錯過了!

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高雄的在地美食不勝枚數,近期最知名的首推汕頭火鍋,鮮美的扁魚湯頭涮一下牛肉,搭配飄香四溢的沙茶醬,即使外頭夏日炎炎還是吃得相當過癮。

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如果覺得汕頭火鍋的花費太高,也有不少街頭銅板美食值得品嚐,例如這間位於六合夜市附近的烤肉飯,看似簡單卻令人食慾大開,紫菜蛋花湯中竟然還加入碎肉,可說是誠意十足!

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由於正值黑鮪魚產季,我們稍微「撈過界」前往屏東東港品嚐當季美味,藉由高雄周邊四通八達的交通路網之便,往返高雄市區與東港不需太多時間,絕對能滿足饕客的胃口。

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看到照片又想去一趟東港了!

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離開東港之後,順道前往位於屏東萬巒的「萬金聖母聖殿」,根據記載這座教堂落成於1870年,可說是台灣現存最古老的教堂建築之一,也是南台灣不可錯過的人文景觀之一;每年12月萬金聖母聖殿都會舉辦盛大的宗教活動,包括聖母遊行以及聖誕季活動,為當地最盛大的觀光盛會。

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本回旅伴:Mazda CX-5 2.0旗艦獻定版


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近年來國內旅遊風氣興盛,SUV也成為汽車市場的銷售主力,本回陪伴我們一同遊覽高雄的旅伴,便是Mazda Taiwan最新推出的CX-5 2.0「獻定版」車型,這款獻定版除了追加新車色「極境灰」,也就是照片中試駕車的顏色,在不同的光線強度下顯現介於藍色與灰色之間的烤漆塗裝變化,本次出遊遇到幾位同為CX-5的車主,得到不少詢問度。

除了新車色之外,CX-5獻定版同時針對四項配備調整更新,首先是新增方向盤換檔撥片,自2.0旗艦獻定版以上車型列入標配,接著是中央多媒體螢幕由7吋升級至8吋,成為全車系標配項目;而i-ACTIVESENSE系統升級具備行人偵測功能的進階前行煞車輔助系統(Advanced SCBS);最後是頂規版本的2.5升四驅車型,於i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統加入OFF-ROAD TRACTION ASSIST Off-Road循跡輔助功能,提高車輛面對艱困路況時的脫困能力。

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CX-5的內裝質感與氛圍相當出色,透過皮革包覆儀錶台、中央鞍座與車門飾板,可說是同級SUV級距中最為細膩的鋪陳方式。

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方向盤的握感相當良好,上方也配置齊全的控制按鍵,包括MRCC功能調整、音響系統以及方向盤換檔撥片等。

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儀錶板採用三環式設計,右側為圓形液晶螢幕,可透過按鍵切換顯示資訊,包括油耗、MRCC、旅程資訊等。

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變速箱搭載六速手自排系統,並附運動化換檔模式。

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新升級的8吋中央顯示幕整合音響、通訊、車輛設定等許多功能,同時內建Apple CarPlay、Android Auto功能,旅途中使用Google Maps進行路徑指引也十分便利。

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雙區恆溫空調為全車系標配,並附相當適合台灣氣候的座椅通風功能,在炎熱的南台灣也能帶來涼爽的駕車體驗。

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Bose音響搭配十支揚聲器帶來相當棒的聆聽感受。

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360度環景影像系統也是全車系標配項目,停車或是低速行駛時就可清楚掌握車輛周圍的環境。

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CX-5的出色車艙隔音品質關鍵之一,就是車窗採用了同級車少見的雙層膠合玻璃,關上車門後的阻隔噪音效果十分有感。

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旗艦獻定版以上等級配備雙前座電動椅,其中駕駛座附有兩組記憶功能。

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後座兩側椅面的加長設計,帶來出色的腿部支撐性。

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接近90度的後車門開啟角度,使得後座乘客上下車更為便利。

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行李廂容積為615公升,內部植絨設計具有不錯的止滑與抑制異音效果。

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行李廂兩旁置物空間的隔板,拉柄還特地以縫線皮革處理,細節之處可看出CX-5對於質感的重視。

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本車搭載2.0升四缸自然進氣引擎,最大動力輸出為165ps、21.7kgm,旅途中對於本車動力系統配置的最深刻印象,就是細膩的運轉品質以及良好的車艙隔音,尤其引擎發動時是相當綿密的細緻聲浪,而非感受明顯的瞬間震動,高級感油然而生;性能表現部分,高速公路行駛沿途我多以MRCC進行巡航,不過跟隨前方車流的反應相當即時,系統處理減速的行路品質也很出色;市區內行駛的動力反應輕快,未有力不從心的感覺,雖然加速衝刺稱不上強勁,但已經符合多數人的日常用車需求。

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近兩年國內中型SUV市場的競爭十分激烈,包括熱賣的Honda CR-V、Toyota RAV4,以及剛發表上市的Ford Kuga,消費者的購車選項也愈來愈豐富,Mazda CX-5透過本回的車型配備調整,進一步增添產品競爭力,然而CX-5的細膩外型、高質感內裝與出色的座艙舒適品質,都是在同級車中表現突出的特點之一,我們之後也會針對上述車款進行評比,各位關注此級距車款的網友也請持續追蹤小惡魔汽車版的最新報導!


Mazda CX-5 2.0旗艦獻定版 規格諸元表



引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油自然進氣
排氣量:1998c.c.
最大馬力:165hp/6000rpm
最大扭力:21.7kgm/4000rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:六速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/55R19
車身尺寸:4550mm x 1842mm x 1680mm
軸距:2700mm
車重:1552公斤
國內售價:116.9萬元


▋回文抽獎活動

活動規則:看完本篇文章後,回覆文章留下你對本篇遊記與Mazda CX-5 2.0 旗艦獻定版的觀點,也可推薦你認為值得前往的地點,就符合抽獎資格喔!但複製貼上別人的回覆內容,會直接喪失抽獎資格,請務必發表自己的看法。獎品是Mazda原廠車內吸塵器,只有1個名額,機會難得喔!

抽獎回文活動截止時間至2020年6月26日12:00止,之後會抽出得獎人並在本篇文章內文更新得獎名單,請把握時機參加!

◆獲獎名單暨抽獎影片公佈:

獲獎名單(站內ID):
Mazda原廠車內吸塵器得獎者: hellohuhuu

抽獎實況影片:
2020-06-18 9:39 發佈
新色彩令人耳目一新, 果貿社區真是沒聽過有機會可以去瞧瞧
大家好ㄚ
開車遊四方 Vol.4 說走就走的高雄輕旅行|feat. Mazda CX-5 2.0 旗艦獻定版開車遊四方 Vol.4 說走就走的高雄輕旅行|feat. Mazda CX-5 2.0 旗艦獻定版
[開車遊四方 Vol.4 說走就走的高雄輕旅行|feat. Mazda CX-5 2.0 旗艦獻定版

看到這一篇 也讓我想去一趟高雄!

上一次去 不知道是幾年前的事情了..

可以開著內裝質感佳 的愛車 去旅遊 心情特好

也可以順便去找 許久不見的老同學開車遊四方 Vol.4 說走就走的高雄輕旅行|feat. Mazda CX-5 2.0 旗艦獻定版
行李廂容積為615公升 去好事多沒問題
艾薩克 wrote:
車窗採用了同級車少見的雙層膠合玻璃


玻璃這個就厲害了~如果跟最近奧迪出的Q3~我寧願選CX5
馬自達傳統的設計風格,相當清新脫俗,我喜歡!!開車遊四方 Vol.4 說走就走的高雄輕旅行|feat. Mazda CX-5 2.0 旗艦獻定版開車遊四方 Vol.4 說走就走的高雄輕旅行|feat. Mazda CX-5 2.0 旗艦獻定版
極境灰真的好看,介於藍色色和灰色之間,不會太陽剛味又帶點柔和感覺!😊😊😊
二代的車艙隔音品質跟第一代比起來真的是進步很多
MRCC 全速域主動車距定速巡航系統以及 LAS 車道偏移防止系統在長途行駛真的有相當大的幫助
實在說 馬自達這次給的可說是誠意滿滿 兼顧外型與內裝安全 可說是最適合家庭用車 價錢也親民近人
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評分
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