CX-30鋼材結構與實撞經驗請教

Timminy
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樓主

2020-06-13 17:28

由於小孩快出生了，會特別注重車子的安全性
比了幾廠撞擊測試成績都不錯的車子
試駕感受車門重量，及比較車重數據、鋼材結構後
Mazda CX-30在口袋名單排序中就不斷往前XD
尤其是後座乘客安全的部分，很多車在B柱之後的鋼材就省略掉了
找到CX-30的鋼材結構圖，顯示是有做到後側柱子的
讓人安心不少

CX-30鋼材結構與實撞經驗請教

圖源 [B-cles car]

不過卻找不到這些鋼樑相對應的mpa數
因此想請教對鋼材結構比較瞭解的板友
這樣的鋼材結構是否安全？及其可能對應的mpa數值
或是否有板友有找到更多相關資訊可以分享的
感謝！

2020-06-13 17:28 發佈

文章關鍵字經驗 CX-30鋼材結構與實撞 30

maxwu123

maxwu123
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2樓

2020-06-13 19:45

Timminy wrote:
卻找不到這些鋼樑相對應的mpa數
因此想請教對鋼材結構比較瞭解的板友
這樣的鋼材結構是否安全？

我是馬酸

說真的車子，不是3C產品
車子最好還是去展示間摸摸看，多數人買車還是綜合性考量占多數

現實世界真的沒聽過，研究鋼材來買車的

我自己都覺得我個性詭異+龜毛了，想不到一山還有一山高 ^++^

網路上整天在戰這些，真奇妙

車輛工程學，我想車架設計結構也是一個因素吧? 比安全只要看mpa 就強嗎?
我是打上問號的，有這麼簡單喔

量化安全就看iiha 撞擊測試就好了吧? 畢竟台灣目前沒有細部撞測
雖然台灣進口車也不一定等於美國市售車
什麼東西都要無限上綱，基本上在台灣，你只有美國水貨車可以買
推薦你去買外匯雙b

Timminy

Timminy
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樓主

2020-06-13 20:39

看過實車也試駕過市區、高速、山路
很幸運遇到熱心的業務接待
不過有的疑惑他還是無法解答
因此到版上詢問對結構有研究者

我的需求我自己很清楚喔
綜合性考量，安全性優先
謝謝你的回覆，雖然你沒回答到我的疑問

trane180

trane180
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4樓

2020-06-13 21:42

a柱到車頂縱梁都是1310mpa.b柱是1800mpa.cx30是馬3的加高版.可參考新馬3的結構圖.CX-30創下歐洲Euro NCAP史上最高的撞測成績比volvo還高.可到Euro NCAP網站去查.

Timminy

Timminy
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樓主

2020-06-13 23:08

這張Mazda3的進化史我也有看到~~
也有想到CX-30介於Mazda3跟CX-5之間
鋼材結構會不會相同或相似

CX-30結構圖不同藍色深淺分配位置若符合實際
跟Mazda3的結構圖放在一起做對比，又有些差異
像Mazda3車門底部紅色有延伸到車輪上緣
CX-30相同位置部分卻呈現灰色

點我看大圖

以此判斷兩台車在結構上可能仍有差異
如果CX-30也有像Mazda3一樣清楚的結構圖就好了~

loudzone123

loudzone123
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6樓

2020-06-13 23:22

問什麼鋼材阿!
都進口車了還問這個,
賣給北美的車來台灣會不一樣嗎?

這台車我在北美有去看
老實說這種所謂的小SUV 跟 C-HR , HRV 開過一年就想換,
CX-30 內部就是新MAZDA一貫的狹窄, 個子大一點的人根本不會考慮,
而且那個後座你不會載除了小孩之外的人
你去YOUTUBE看車評都只有讚讚讚, 什麼操控路感好,
當然好阿, 車又不是他買, 又不是他每天開

離題了