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舊馬5 - 新北有推薦的修底盤與避震器好廠商嗎?

小弟的車底盤異音已經很大聲了,有回過原廠檢查過

目前檢查的情況是,

1. 兩隻前避震器漏油損壞,加上上座與軸承等,含工帶料約1萬8千多。
2. 兩邊三角架也有老化間隙大的問題,更換含工帶料約1萬3千多。
3. 前後兩邊的李仔串也都有問題,更換含工帶料約9千。
4. 前後平衡感橡皮也建議一併更換,含工帶料約3千多。

全部打完折扣,修到好約莫在4萬元。

原廠目前比以前貴的原因,不外乎是結束與福特的關係後,
目前原廠很多零件都要從日本取,所以日本貨的成本比較高。

當然我知道去民間保養廠肯定會比較便宜,但是我沒有去過民間保養廠,
所以想問問新北雙和板橋新店附近,有沒有推薦的馬自達保養廠。

此外,我也想問問像是這樣的情況,大夥預估會多少錢?

我猜想民間保養廠可能3萬以內就搞定了,但是零件的品質不知道如何就是了.......
如果可以想聽聽大家的意見?
2020-05-08 14:03 發佈
找間不錯的底盤店去外廠搞定吧,光避震。
kyb日製黑桶全車份+台製配件。18000以內就搞定了吧。
bullets wrote:
小弟的車底盤異音已經...(恕刪)


蘆洲的武炮跟坤陽都是專精馬五的維修,可以參考看看
原廠零件貴一點,您可以去外廠估一版副廠零件,價錢可能會差很多,但還是自己決定選擇自己要的東西,畢竟車齡也很多了,有時候會覺的花費已經大於車價了。
幾年的車?壞這些地方,修一修會不會比車價還貴?考慮賣掉換車嗎?
bullets wrote:
原廠目前比以前貴的原因,不外乎是結束與福特的關係後,
目前原廠很多零件都要從日本取,所以日本貨的成本比較高。

舊馬5還有兄弟車福特的i-max在,你提的這些零件都是共用的,i-max同樣也是用日本零件,自營的保養廠同樣可以拿到馬自達原廠零件,價格比台馬原廠維修廠報價要低,所以不是這個問題。
馬自達原廠維修廠的零件報價越來越貴,是因為台馬一直在漲價。有回原廠保養的車主都知道,連機油濾心這種耗材都調漲了,其他的零件當然漲更多。回原廠價錢差最多的就是工資,換一項零件就列一條工資,明明就是在同一個機構內拆裝只要同一次工,還是照幾樣零件就列幾項工資,工資加一加修起來當然貴。
我的車是11年的....

目前是先找了民間的保修廠檢查.....

後李仔串兩隻確定是壞的 (副廠含工帶料1800元,原廠要3600元)
前平衡桿橡皮兩邊也確定是壞的(原廠含工帶料1400元)
雖然可能不是最便宜的保養廠,不過已經比原廠便宜很多了....。

前避震器兩根含上座軸承也都是要換的....
不過技師避震器建議先不換,先跑一陣看看底盤異音的變化
而且就爬文了解換整組避震器可能需要輪胎定位....
所以我也就沒有順便更換前避震器.....

目前更換後,異音的情況已經大幅改善......
但是還是有異音,很可能是避震器的因素,因為我有一邊的避震器磨損很嚴重

技師想幫我換的前避震器兩隻,含工帶料11000元 (我也不知道含不含定位)

技師說是美國第二大廠? 我想順便問問大家,美國第二大廠品牌是哪個牌子啊?

我上網看看美國避震器,好像比較多的是夢露牌....
問問大夥,一般更換前避震器是要花多少錢呢?
如果不嫌遠的話,
五股的坤陽及蘆洲的武砲都是不錯的選擇,
(這兩家相距不到1公里)
fb 社團也都推薦
兩家都要先預訂,
不少新舊馬五的車主都到那邊去保養

當然每一家修理的費用及用的零件都不完全一樣,
可以先問問
seatree wrote:
舊馬5還有兄弟車福特(恕刪)


我記得 imax 有些根本就是用 mazda (mazda 5 )的料,
另外謠言說 當時的 c1 底盤是Ford Focus、Volvo C70/S40、Mazda 3/5、Ford S-Max以及C-Max 共用的,

我的07舊馬5 二手車,原車主就是改成 mazda3 的前避震.
很低,但是會撞到,
後來漏油就換成坤陽的
syntech wrote:
我記得 imax 有(恕刪)


您好,我有去加入坤暘的社團,有發現對方自己研發新的避震器.......

不知道您更換後,覺得舒適度有比原廠好很多嗎?
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