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次豪華車的戰略 應該要把對手拉到雙B、lexus 入門款,才能顯得超值

次豪華車的戰略 應該要把對手拉到雙B、lexus 入門款,才能顯得超值

類似 CX30 你就故意拍個片子 把對手找 UX200 139萬 這樣來比

CX9 類似 抓 RX300 入門版5人座

價位沒有差到很大,我CX9 還可以搭7人喔,你RX300 入門版沒有

CX5高階款 對比NX200 入門版

用一些描述手法 說不定真的會有人認同 mazda 次豪華品牌 讓mazda 又能顯出CP值

mazda 的策略其實也是想吃 這塊 要上不上 要下不下的市場

馬三 也可以拍 賓士 A180 類似這種比法 (都扭力梁)

我認為沒有一個大眾車廠 不想把車賣好,你經銷商要不要賺保修??不用付店租? 也是有壓力吧?
只是改變策略 單位利潤抓高而已,又不是手工超跑車廠

這是我的建議 ,這樣比,說不定會讓很多人信服
這篇沒有想酸,認真

你不要再跟 toyota 、honda、NISSAN 比了,這樣顯得你沒那麼好,不值又偏貴
要先改變對比的對象,自身等級自然提升!CP值就會出來
2020-05-06 18:15 發佈
maxwu123 wrote:
次豪華車的戰略 應該(恕刪)


喔......
這麼有想法的人還在鍵盤不去馬自達上班真是被01耽誤了
maxwu123 wrote:
次豪華車的戰略 應該(恕刪)


蛤~~ 你把兩個價錢差一點,品牌天差地遠的產品一起比,這樣更慘吧
價格差不多的情況下,cx5頂級和NX入門,消費者當然是買NX阿
每個月的銷售量不是已經做過實驗的嗎?
兩台馬力和空間都不優,馬自達引以為傲的內裝遇到LEXUS就完全輸了
講到安全配備,NX可是全速域ACC和車道偏移,馬自達沒有,氣囊還輸四顆
剩下品牌光環,就差很多了。
一樣的錢,為什麼要買馬自達?
所以每個月的修售量這兩台高下立判
萬古黴素 wrote:
蛤~~ 你把兩個價錢...(恕刪)
不好意思,NX350跟CX5甚至XC60我都去看過,最後是選CX5,
但我記得NX氣囊是8顆,CX5是6顆,那來輸4顆????算數有問題?







這裡大概一個禮拜1~2篇這種周回文
納牌則是每日一篇真是笑死
算了沒差
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我忘了這裡是01
所以馬自達已經能屌打同級VW了嗎?
如果不行, 那自嗨什麼?
這樣比就只能騙阿財
萬古黴素 wrote:
全配備,NX可是全速域A



可是...CX-5 也是全速域ACC跟車道偏移耶
CX-5還有倒車自動警示煞停
NX只有警示~~~
Raytq1849 wrote:
可是...CX-5 ...(恕刪)

可是CX5跟XC60比這算什麼?快可以買兩台吧!這不算自抬身價?
再看看隔壁樓CX9,XC90,Q7那篇,操作模式是不是很明顯?
argemiya wrote:
可是CX5跟XC60...(恕刪)


我當初確實想買V牌,因為要載家人所以看XC60如果只有自己會看XC40
,但是看完車發現一些實體按鈕沒了對我有些困擾,還有一些配備不太用到
但是都標配你還是得花錢買最後才沒選擇V牌,M牌V牌跟L牌三者定位本來就不一樣,
但是我就是那個少數會一起看得,順帶一提L牌是親戚推薦的,我並沒有覺得L牌
怎樣V牌怎樣M牌怎樣,但每天妖魔化真的母湯。
理性回 買xc90不如買2手柴油CX5馬自達引擎還有終身保固 你VOLVO有嗎 大膽說一句 錢太多
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