當初選擇馬三主因：
1. 首選安全考量
Euro NCAP 2013年給予5星評價，美國IIHS公布2017年式車型給予進階安全首選評價
2. 第二是高速公路的油耗表現
我跑業務，所以很常開高速公路，因此油耗的節能對我來說蠻重要的
3. 第三是外型
而且馬3在2017式小改款，把內裝的紅色縫線改成黑白色系，變得比較低調色系單純，前一版紅色縫線比較不能接受。不然本來也是有考慮福特Focus
這三年半的心得：
外觀真的不錯看，而且很耐看，日本原裝進口，組裝品質整體算很不錯（除了後照鏡收折問題..），安全硬體配備齊全
我的後座不太會有人坐，所以後座空間就沒那麼考量，後座空間則見仁見智。
操控上也好開且過彎精準，以2.0來說也算省油，尤其是高速的時候
認真覺得Mazda3這台車真的各方面都好，但最致命的部分就是輪胎底盤隔音極差，實在惱人，下雨時更像是室內交響樂
剛好原廠胎壽命已撐到磨耗極限，所以就打算看能不能透過換胎來對噪音做些微的改善，這次換馬牌UC6輪胎還真的有改善些
Mazda3這尺寸其實有CC6跟UC6兩個型號都可以用
老闆娘細心說明歐洲胎UC6和大陸製CC6的些微差別，老闆娘說其實差異不大，兩條都是安靜舒適，CC6可能會更安靜，但UC6更強調下雨天溼滑地面的排水性
個人認為歐洲胎貴沒多少錢，加上時常載爸媽或女友上山，就直接選擇歐洲胎UC6了
換下的舊原廠胎，終於…擺脫了，吵
用到淋漓盡致，已快見底
馬牌UC6，歐洲胎無誤
整體調整完後，師傅接下來便準備上路進行道路實測，確認新胎在愛車上的胎壓、平衡、定位皆安全無虞後，換胎過程約1個小時多左右即安全完成。
換胎後的心得，原來換胎差那麼大，早知道早點換了，整體舒適感、肅靜度、穩定度，都提升不少
由於原廠胎的胎噪音真的不寧靜，加上風切聲大，以及本身Mazda3此款的整體隔音有待加強，但換上UC6後，整體在隔音以及胎噪的表現很令我意外，讓開3年原廠胎的我意外的滿驚艷
在駕駛操控上，駕駛的穩定度和信心度，過彎時和煞車上有相較更穩定些。在高速公路過彎時可以更放心，高速的時候也不會像原廠胎那麼晃
在換胎前，平均油耗大約換算下來大約 12~17km/L 左右，因為剛開，這邊後續也會記錄一下油耗的表現如何。
