題外話扯遠了，回到正題，前陣子他跟我說想賣掉老米漿換台新車開，最近比較迷跨界休旅，不過他可能米漿開習慣了，所以最後比較完之後，是先鎖定人稱「人馬一體」的Mazda CX-30，但想多看一台三菱的Eclipse Cross日蝕
前幾天跟他一起去濱江的MAZDA賞車，而且三菱也在附近，接下來分享一下我們的心得給各位參考，也希望大家看完能幫忙給點意見
先去我哥比較傾向的Mazda，就先賞CX30吧!一進去就看到CX30停在門口，展示的是灰色的
原本我們以為紅色才帥，實際在展間看到灰色也覺得蠻漂亮的
CX-30的車尾比起馬三我們覺得更協調一點，馬三五門的側面還是看不太習慣
所以還是回頭看CX-30，灰色的話車輪拱的塑膠防刮材質也比較融為一體
馬自達的車現場感外觀質感的不錯
行李廂開口不算大但很平整，而且蠻深的。另外展示的這款尾門的按鍵是鎖定鈕不是電動尾門
內裝有深藍/黑雙色，還蠻有質感的，不過手機拍起來不是很明顯(儀表板前方那塊比較明顯)
8.8吋螢幕設計得很漂亮，支援Apple Carplay跟安卓auto
大概看完因為還沒跟日蝕比較，就大概跟業務談了一下CX-30，之後就到附近的三菱看日蝕
現場很幸運有剛推出行家型的展示車，
開了頭燈才發現原來日蝕的日行燈是L型的，跟保險桿下方線條搭配起來蠻霸氣的
黑化套件連18吋鋁區都是黑的，我哥覺得有跑車的運動感但我自己看不太習慣哈
跟CX-30呈現出來的質感很不一樣，不過兩台車的外觀確實都蠻帥的
內裝配置比較，CX-30感覺稍為偏歐系設計，確實比較細膩
行家型的頂蓬也是黑的，不過前座沒什麼壓迫感
後座可能因為造型的關係有往下斜，頭部空間CX-30比較好點
不過腿部空間日蝕比較寬敞點，尤其是後座，但我哥對後座空間沒有太大要求就是了
日蝕座椅也可以打平，如果沒打平放一組高爾夫球組業務說ok，但整體來說就沒有CX-30這麼深，不過我哥用車通常就他跟我嫂嫂而已，兩個人應該很夠用吧?
因為時間也晚了，所以業務約了我們改天再去試乘
其實兩款車以外觀來說我們都覺得很不錯
以109.9萬可以買到的CX-30旗艦型和日蝕行家型相比的話
CX-30贏在配備，像HUD、電動尾門這些，都很齊全。
另外CX-30還有BOSE 12隻音響加持，日蝕原廠標準是8隻。BOSE的重低音效果較好，日蝕原廠8隻音質也很不錯，只不過三菱業務也有讓五們去聽日蝕旗艦版的RockFord音響，只能說這組音響應該是原廠來說最震撼的吧?開到一個音量連心臟都覺得會共振(很像聽演場會)
而日蝕因為業代花很多時間講性能跟操控，1.5渦輪還有AYC主動彎道控制和S-AWC四輪驅動，好像也蠻對我哥的胃口
看完兩台覺得其實取向蠻不一樣的，不知道針對這兩款各位有什麼心得可以分享嗎?想參考各位的意見做參考，感激不盡!
