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一代馬自達3驗車手剎車問題

驗車後手剎車沒過
去給車行看頂起來轉動輪胎之後說我分泵壞了 換整新品比較便宜

一開始我上網爬文 有說手剎車線可以調整
車行說馬自達3手剎車跟煞車是一起的所以調整沒有用而且手剎車線不太會壞
如果是手剎車系統跟煞車是分開的 那可以只調整或更換手剎車線

換左右分泵整新品報價5500 感覺有點貴 雖然我知道技術是一個很難用價格衡量的東西

車行有說車價比較便宜的車手剎車跟煞車系統是一起的 因為手剎車要另外一套系統也是成本

想問看看真的是這樣嗎
2020-03-02 18:15 發佈
左右分泵5500算便宜了,但要問一下有沒有含工錢。
後分泵跟手煞車是在一起的,手煞車可以調整拉的緊度,您要不要先調整一下,如果調完沒問題,那應該可以省下很多錢。
第一 單純轉動輪胎就可以得知一定是分泵壞了 這車行的功力可能是全台第一
第二 通常壞的話也是壞一邊有這麼剛好兩邊都壞 兩邊都拉不緊
第三 這種手煞車方式是非常簡單的機械原理 也就是說不容易壞
第四 建議你找一家會檢查的店家
gxiong wrote:
左右分泵5500算便(恕刪)


5500是連工帶料加煞車油 但是是整修品 原來這樣算便宜
一開始我也說能不能調整煞車線 老闆就說馬自達3通病 調整沒有用
感覺可以換一家試試 但是如果調整複驗沒過的話不就要再花一次驗車的費用

如果煞車跟手煞車是一起的 那驗車場怎麼只說手剎車沒過而已呢 納悶



KK世界 wrote:
第一 單純轉動輪胎就...(恕刪)


老闆是拉手煞車之後轉動左右輪檢查
驗車場是說右後輪不過 老闆轉給我看說左輪煞車力道還比右邊差

請問一下怎麼判斷是不是分泵壞掉呢?
先試調線
是否來令片因素?
分泵有漏油嗎?或咬合不緊?
是否能用修理包?

多問問
或到原廠,交叉比對問
空白ing wrote:
驗車後手剎車沒過去給...(恕刪)

他說錯了,這是323的通病,但不是馬3的通病
通常頂高車輛並拉起手煞車,看那一輪還可以轉動,會動的那輪可能是煞車線有卡住咬死或拉索斷裂,也有可能是單一邊較長導致,只要更換有問題的那條拉索即可
如需調整,只要拆下中央扶手(手煞車拉柄前)的致杯架即可看到調整拉索
分享是快樂 wrote:
先試調線是否來令片因(恕刪)


來令很厚 頂起來看的時候外觀沒有油
一開始我也說能不能用修的 老闆直接說用修的你要給我多少工錢 囧
請問要怎麼看咬合不緊?



無映良品 wrote:
他說錯了,這是323...(恕刪)


左右都能轉動 有一邊還說有聲音 輪軸要換了
所以大概是真的調整線就可以了嗎
看來我覺得要多問幾家了
5500是連工帶料加煞車油 但是是整修品。
除非您對車很有愛,一定要新品,其實整修品也是可以用,另外還有一種是副廠新品,一分錢 一分貨喔,分泵很少有保養廠自己拆解維修,很搞工,能找到其實附帶工錢也許比整修品來的多。

如果要測試手煞車咬合好不好,您可以頂高後車輪,讓車輪懸空,這時轉動後車輪應該很好轉,再去車上拉緊手煞車,然後去轉動輪子,應該是轉不動的狀態,不過驗車是有儀器可以判斷手煞車能力。

輪軸承部份,我也是上年度剛換新,不過我是後輪2顆一起換,因為一顆有聲音了,一顆壽命也快到了。
gxiong wrote:
5500是連工帶料加(恕刪)

了解 感謝
請問你輪軸是稍微有聲音就換了嗎 還是聲音很大受不了的時候呢
來令多久前的?

我去年一輛 2000年的車驗車,後輪驗不過

後來去檢查才發現,後來令 居然是原廠的 至少10年以上沒換過

換了來令,煞車力就回來了

(煞車皮很厚呦)
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