• 2

Mazda cx-5兩年基本保養零件價格比較

車型cx-5 2018年式
基礎保養:2019 年 5w-30全合成機油(1l) 440,(1.1l)480,機油濾252

2020 年 5w-30全合成機油(1l) 560,(1.1l)616,機油濾441

分別漲幅27% 28% 75%

謹供各位車主參考:個人認為機油濾漲幅蠻離普的,雖然是小錢,但是兩次結帳就差快千元。
另外空氣濾還是給原廠換,怕保固困擾,冷氣濾自己蝦皮買可以省很多。
2020-02-10 9:03 發佈
上次做2萬保養6張小朋友找300
冷氣濾網也有漲⋯ 機油濾芯漲最多
出包太多,開始拿一般沒出事的消費者開刀,賺回來?
可以自備機油,我是覺得還好,只要能幫我好好處理就好。
robert6633 wrote:
車型cx-5 2018(恕刪)


CX-5本來進口養護成本就比較高,現在還漲價,按照先前8891所整理出來的休旅車養護成本資料來看

CX-5的2萬公里保養價格6千有找,已經比保養最便宜的X-Trail貴了將近兩倍的錢
CX9的機油濾清器仍然維持252,我上星期才去保養,至於機油現在是一罐560,但2018年初前一罐是550,2018年中才變440
其實,買車沒有人在牽車前就在糾結保養零件費用的吧?大家會因為"兩萬公里保養"差幾千塊來選車嗎?
應該是喜歡這車的外型、內裝、性能、油耗等來決定買不買,保養費則是看看過往車主經驗,參考而已。
原本就知道零件貴的歐洲車,在買之前就認了,或是錢多到可以任性。
柴油機油芯95折後是290, 比你報的價貴一點點。
我今天去保養的

n000098133 wrote:
CX9的機油濾清器仍(恕刪)
要服務好
要舒服的休息區
要漂亮的結帳小姐
要很會修而且技術好的技師
但不願意花"合理"的錢
這就是台灣
MAZDA不是特例
因為基本工資和營業稅雙漲
企業增加不少成本壓力
基本上汽車保養漲價已經是不可擋的趨勢
為了生存也只能如此
TOYOTA在去年已經把定保套餐價格調漲
FORD更早之前就把工資往上調
LEXUS則是調整相關服務 例如改為收費洗車 第二次點餐要扣車主點數
國產車也很容易出現一堆清洗類的保養項目 都是希望拉高車主進廠的消費
不管開哪台車都是買車容易養車難
車子維持好的妥善率 也是替車主省荷包啦
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?