yichen8173 wrote: 妥善率就是它的致命傷...(恕刪) 各家都有一些問題,CX5老實說算滿中規中矩的車. RAV4 同事有漏電,和車機問題, CRV5 應也查得到... 畢竟2018年CX5還是賣第8好的休旅車.
這個做法不完全是把價格帶讓出給CX-30 CX-5把主動車距維持定速系統及自動煞車列入標配 一來是強化產品競爭力 拿掉基本款其它品牌也有這種做法 畢竟ADAS已經是趨勢 二來CX-5可以全面標配對消費者來說是好事 不需要為了價格心思遊走在兩個車款等級之間 CX-5內裝論質感真的沒有對手 即將邁入2020，同級距的進口休旅有所調整 但再怎麼調內裝設計跟質感還是CX-5最美
