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阿宅賞Mazda6心得

每次在路上看到Mazda6總是會多看兩眼
所以就趁著假日空檔去試乘了~

先說說缺點好了~
1.駕駛座高度偏高,我身高超過180,即使調整到最低依然覺得有點高
也可能是CIVIC坐姿上本來就較低,雖然視野好但總覺得少了點熱血感XD

2.環景解析度很爛...那解析度真的不知道該怎麼形容
幾乎是糊的(感覺像沒有對焦),不影響判讀但這價位買到這種解析度有點...

3.後行李箱開口很小,雖然夠深,如果設計成超級B那種整片後檔一起上掀就成了大優點

4.美觀大於實用性的19吋鋁圈,不僅換胎成本高,搭配薄胎也怕變型,如果能改用225/50/18之類的設定會更好,造型上也能用內凹設計營造接近19吋的視覺

再來是優點:
1.質感!質感!滿滿的質感!光這部分可能就超過10點了,所以只好省略
整體就是給你優雅/低調/品味,車開多久內裝就要看多久,所以這點真的很加分啊
基本上大概剩下方向盤可以改了,我CIVIC有找歐X改Nappa變形蟲(是整台車最滿意的改裝品)

2.前檔式HUD非常便利又高級~記得大學時看到國外網站Audi A7介紹的前檔式HUD有多方便,現在我終於體驗到了

3.後座通風座椅根本就是為台灣而生的配備啊,背部終於不在溼答答,但這功能為何需要開關?永遠都開啟就好啦!XD

4.渾厚的引擎聲,加速真的不快,但光是聽那聲音就很爽了,知道很多人喜歡酸這台的馬力,但建議要去踩看看聽看看過4000轉的聲音,事實上我更樂意聽那聲音而不是貼背感,原因很簡單....我車上標配人體限速器(然後CIVIC的時速表又是那種怕全車人不知道你開多快的設計...)回到正題,我highlight的優點是引擎聲不是加速感,所以如果要戰「開過2.0T的檸檬/蟒就不會這樣說」之類的...好吧 我確實沒開過,我只試開過朋友的3.0T,然後我一衝出去不到2秒就急煞等紅燈了,所以蝸牛這東西對我而言是有很好,沒有也ok,一切以後坐主子的舒適度為主Orz

5.非常精準的轉向與路感回饋,雖然跟CIVIC比靈活度有差,但這樣的車長我並不會感覺車尾收得很慢
而且更多的是後座穩定度(無論是過坑回彈/換車道的重心偏移)
但我不知道GVC+這套系統在繞錐測試裡的效果有多大,畢竟台灣的人孔蓋跟坑洞常常需要左右閃

6.台灣沒有進Accord 10th(水貨太貴) / 508,所以也沒其他更好的選擇了XD
Camry我沒試過,內裝不是我的菜所以就沒做比較了~

總之很推薦給想同時兼顧高質感內裝與熱血動態的好爸爸們~
所以我自己就簽下去了,等拿到胖白馬再來開箱
2019-08-25 8:52 發佈
樓主你是買2.0還是2.5的?那個環景真的有爛到 新馬三的就很ok
馬六不少車友日後換胎是選錦湖ps-71 ps-91
所以輪胎的問題應該是小事
ston0735 wrote:
每次在路上看到Maz...(恕刪)


放心⋯車上標配人體限速器的話,無論車款時速設計方式,只要拉轉/排氣聲出來,整顆頭就會靠過來看儀表,然後啟動警示⚠️

選隔音好的比較實在,有機會可以讓人體限速器不作動XD

恭喜入手美車!
SA1394 wrote:
樓主你是買2.0還是...(恕刪)

看起來是sedan車型是2.0的
看起來樓主是買2.0的
我也是買2.0
7月初剛入手~
我選擇鋼鐵灰的~





PS:之後想去改裝一下電子尾門~ 雖然行李箱口不大,但電子尾門還是很實用的
不急的話,可以再等看看
2.5na 或是 2.5T 的 sedan
mania07 worte:
放心⋯車上標配人體限...(恕刪)
環境到底哪裡爛~真的就不懂!
我2017的車,連環景都沒有,已羨慕模糊的環景;還有通風椅。
雖然它的冷氣很強,涼得快,不過通風椅還是很實用啊
我18馬六
其實糊的主要是超廣角的原因。前後的180”廣角,於倒車與出庫時,可以看到車頭左右來車,很好用
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