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人善被馬欺

馬自達案 引擎噴水 機油鏈條斷鏈 感知器不召回
致命嚴重的重大瑕疵馬自達從沒有一次主動有誠意的召回
只有用成本考量 從沒考慮車主的生命安全
只有看到 拖延 隱瞞

多少的受害車主團結抗議才逼著交通部召回
這些自費幾十萬維修的車主
是不是應該退費給這些受害車主

彰化員林廠 斷鏈車主3月要求代步車
居然說排滿了 要到8月。現在8月也沒有代表步車
現在車子還躺在員林廠到底要修多久

中和廠 車主要自費做Co2 檢測居然警察轟車主出去
馬自達的態度讓我曾經是馬粉的我也不認同
多少次的消保會的調解馬自達非常差勁的態度
所有的錄音檔我都有保存可以公開

小蝦米對抗大鯨魚
馬自達你以為下三立廣編報導會挽回大眾的信心
別傻了 葉佩文大眾分辨的出來的
永久保固=永久瑕疵

台灣人該勇敢的站出來抵制馬自達
萬人上凱道 還我檸檬車法
2019-08-09 10:46 發佈
文章關鍵字 人善
Pizza100 wrote:
馬自達案 引擎噴水 ...(恕刪)


請問樓主假設現在就有加州版檸檬車法,對MAZDA此次不良有不同的結果呢?

我是支持檸檬車法的
看你的發文,就知道你不是車主,如果是車主應該早就收到馬廠的招回掛號信,馬廠在信中已經表明了永久保固保證⋯⋯我一代柴CX5被排到11月中才能回廠檢查,雖然會擔心,但也只有能接受⋯⋯
這次事件馬廠表現當然不及格,但最後馬廠的永久保固保證,已經屌打國內車廠及代理商的處理方式
jerryho282 worte:
看你的發文,就知道你...(恕刪)

有問題的產品應該是全面回收換新品再加上保固來挽回消費者的信心,而不是用延長或終生保固方式來拖延,這種人命關天的事發生之後再來談保固?這樣人命也太不值錢了,而且這車日後二手價一定跌,原廠是不是也該負責任做補償?以上都不是消費者的問題卻只能承受這些後果,誠如有位網友私訊我說的,我還真不考慮這家車廠,不是車子不好而是車廠售服有問題
jerryho282 worte:
看你的發文,就知道你...(恕刪)


你真的是車主嗎?

自救會的車主都不想要終身保固

他們只要馬廠把車修好

你開著一台隨時等待失速回廠修理的車是會爽逆...

你可以接受這些受害車主爭取來的拖延戰術我祝福你...

但是請別對正在努力爭取大家權益的這群人說風涼話...

丟個終身保固四個字就能讓馬粉們高潮...

只能說馬廠這步棋走的很漂亮...

騙的過非受害車主與鐵粉卻騙不過真正在乎行車安全的受害車主...
jerryho282 wrote:
看你的發文,就知道你...(恕刪)


他們要的不是召回永久保固!而是不論開了多少公里使用了多少年都要求馬自達原價購回!
請問樓主假設現在就有加州版檸檬車法,對MAZDA此次不良有不同的結果呢?

我是支持檸檬車法的


現在實施我估計也沒影響

經濟部是把這些保障條款寫入定型化契約

廠商簽名才有法律效率

以前買車的應該沒法保障
ming_ray wrote:
他們要的不是召回永久...(恕刪)


我雖然不是馬粉,但這次馬自達的做法真的很不及格,你不懂可以去看看台灣政府跟車商的難看樣(請搜尋黃國昌立委幫車主質詢政府的影片,自行補腦一下)

台灣最厭惡的就是你這種事不關己,漠不關心,然後一直在說風涼話的人,教育真失敗...當別人在為自己的權益爭取時,你不懂或酸民就惦惦唄!
MONS777 wrote:
現在實施我估計也沒影...(恕刪)



有加州檸檬車法也改變不了什麼
馬自達的柴油引擎事件有符合嗎?
平均十萬

有些爭取根本已經混淆視聽了
倒是自費維修幾十萬的馬自達應該全數退還

哪間廠商能跟你保證不會損壞的,如果有也不用保固這東西了
一直要求不可能的事,我要一顆安全完全不故障的引擎?
我想不如直接說出,要馬自達買回車輛之類的會比較好
~yucheng~ worte:
我雖然不是馬粉,但這...(恕刪)


坦白說所有的聲音都應該尊重,我們是民主國家...

如果車商因為賠償導致今年的年終獎金泡湯或是無法承受損失而展開裁員動作...

其實並不是受害車主所樂見的...

受害車主的訴求和目標都非常明確且合理...

請把車子徹底修好(不會在路上失速鎖速)...

無法修好就賠錢或把車子買回去...
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